第1个回答 2009-06-30
1、建筑工程和道桥虽说都属于土木工程,但根本不是一个专业,谈不上综合能力的比较。
2、建筑工程就业面比较广,建筑涉及的单位都可以,如设计、施工、开发、监理、建设行政主管部门、学校、造价咨询、招标代理等。辛苦程度一般。
3、道桥相对就业面比较窄,市政建设、公路建设等,可以到建委、交通局,市政公司、路桥公司及相关设计、监理等单位就业,逢山开路、遇水搭桥,需要野外作业,比较辛苦。
以上两个专业我都做过,建筑干了7年,市政干了3年。建议选择道桥,虽然辛苦(也不一定,到市政就很好),但就业相对容易(人才短缺),而且工程资金相对有保障,干的不累(涉及开发和施工,扯皮的事太多)。
第2个回答 2009-06-30
呵呵,貌似这种问题我已经回答过不少了!
业内有一种叫法是:金桥银路土建筑的说法,不知道你清楚不!!
当然以上的叫法主要是针对其工作后赚钱程度来分的哦!
我是从事于道桥工程的。当然建筑土木也有耳闻。以下分析请参考:
1、土木工程中的建筑工程主要是偏于公用与民用建筑,即工民建。就是民用住宅、工业厂房等,前些年土木的就业还是不错的,但是自从建筑市场放开后,建筑行业竞争加剧,加之近年的房价波动,建筑行业效益不如以前,当然有些还是不错的。但是总体不如以前,记得以前一个土木的研究生朋友还不如我们道桥的小本好找工作呢!!当然我们都是东大的。没有歧视土木专业的意思啊!!
2、我是从事于市政设计的,在建筑设计院也有朋友。相比较来说,建筑设计院相对于公路设计院、市政设计院来说效益差很多,一是设计费低,二是工作累很多。
3、说到以上现象的原因,业内人士应该知道,在目前我国道路、桥梁、隧道等均属于国家或地方政府投资项目,而建筑行业除非是大型重点工程是国家投资,一般项目均是地方或者企业投资了,其中道理无需多说了。
4、以上所说均是设计行业的各专业差别,到施工行业也是差不多的。你想想为何近些年交通厅长频频落马,而建设厅长却少有呢??呵呵,当然目前我所处行业也是归建设厅管的哦!!
5、如果从事于施工、监理工作,那可能道桥的工作环境比建筑的要苦了,因为大多数时候,公路施工多数在野外,而建筑施工主要集中在市区或近郊等地,其中原因也无需多说了。但是道桥要比建筑来钱。这一点是肯定的。
6、需要补充一点的就是,综合能力在专业内是要你自己去学习和锻炼提高的,如果从专业复杂度来说的话应该依次是桥梁、隧道、建筑工程、道路。
至于到底选择哪个方向,还是结合自身实际加以考虑的好。当然以上的大土木专业均不错,只要好好干,有实力是最好的!!
第3个回答 2009-06-30
其实土木里面还有一个专业是岩土工程 这三个专业里 建筑工程算是正儿八经的土木 (其实最早的土木就叫工民建)
我就一起回答了吧 你这三点基本也就是一点。其实都大概有几个方向 设计院 施工单位 建设局 学校当老师什么的 还可以考监理。
具体了看 建筑工程进设计院的几率最大,主要还是需求量大 关于施工单位嘛 也是建筑工程好点 因为建筑工程主要还是工业民用建筑 大部分还是在城市里 而道桥 岩土则多时在偏远的地方 工作相对辛苦一些
所以从就业方向来看基本都一样 就业单位 不就是就业方向吗 从就业的辛苦程度来看建筑工程是相对好一点的(主要是土木的几个方向都挺苦的)
你要是选专业 还是建议你选建工 最直接的原因就是 建工是土木的嫡系……
第4个回答 2009-06-30
我感觉是建筑工程的综合能力强!
建筑工程制图、建筑工程测量、建筑力学、建筑材料、房屋建筑学、地基与基础、钢筋混凝土结构、砌体结构、钢结构、建筑施工技术、建筑施工组织、建筑工程定额与预算等
工作单位有房地产公司 建筑公司 市政 设计院 审计局 造价事务所等 专业大的方向分施工 造价 和设计
我的工作是 安装造价 不是很清楚公路桥梁
要说专业那个好 2个都不错 毕竟现在建筑都是热门
就业率建筑工程高多了 当然都是没有人际关系的情况下
桥梁要幸苦很多 有个同学是做公路的他很少在家呆。通年不见人
待遇方面当然是桥梁高 毕竟苦多了!