第1个回答 2009-06-19
被焊接件如果要热处理应该用107Gr焊条,退后后焊接,调制后硬度强度接近。
如果是调质后修补不能做热处理建议用奥氏体不锈钢焊条A307或A062或A042或A312都可以,A307焊条最常用。强度接近,但屈服比较低些,但冲击韧性好。
如果用氩弧焊焊丝用ER309L或ER309MoL.都可以。
气保焊也可以焊接,焊丝要用药芯的焊丝比较好些,配CO2气体。比如E309LT1-1焊丝或E309MoLT1-1。
无论那种焊法都要也热150度,层温控制300度以下,焊后保温缓冷。 控制融合比比较关键。
如果调质后把45#钢和40CR焊接在一起可以使用不锈钢的焊丝,不过强度屈服是低,关键你可能焊接后不热处理,奥氏体型焊材比较好。如果要屈服高的焊丝可以用ER2209焊丝,屈服能达到500,它是双向不锈钢焊丝,可以焊接异种钢。
ER70S-2是阿斯米叫法(AWS)国标就是ER50-2 AWS ER70S-6就是国内ER50-6,
-2的强度略微高于-6焊丝。
第2个回答 2009-06-21
建议用电焊,J507焊条。预热150度,40cr预热200度。焊接电流取小值,角度偏向45号,快速焊,减少40cr溶合比。氩弧焊我已经替你试过了。焊的过程用榔头敲打焊缝,层温控制300度以下,焊后保温缓冷。
用氩弧焊比较危险,焊的人如果不知道怎样控制“减少融合比”, 就麻烦了。
考虑到是汽车, 又是前轮,工作环境恶劣,从安全角度讲,建议换新的。
第3个回答 2009-06-20
你照zihand 说的方法去选焊材吧,为什么有的人不懂也要乱回答呢?????45#的抗拉强度比500MPa高多了,500MPa是屈服值。 AWS ER70S-6当然不行
算了,给你推荐一下吧:
A5.28 ER80S-Ni2 冲击值 J: -20 ℃ 200 -40 ℃ 180 -60 ℃ 150 若这不冲击值还不行,你这就没法焊了!!!! 你能怀疑说明你也知道的。你去查查我说的这等级的氩弧焊焊丝焊丝吧。
第4个回答 推荐于2017-09-02
氩弧焊丝选用的基本原则:
(1)应满足接头的化学成分、力学性能和其它特殊性能要求。
(2)焊接工艺性能要好,具有抗裂、防止气孔的能力。
(3)焊丝含有害杂质S、P等要少。
(4)焊丝应清洁、光滑、干燥、无油渍、污物和锈蚀。