火车票实名系统实施方案
初稿
一、 背景介绍
（略）
二、 火车票实名制的好处
（略）
三、 火车票实名制的坏处
总结网上论述的实名制障碍如下：
1、 现行的《铁路法》和《居民身份证法》都没有对购买火车票提出实名的要求，因此，推行火车票实名制在法律上缺乏依据。
2、 春运期间，铁路与民航的最大区别是客流量大。一旦推行实名制后，将会增加售票的信息录入时间和验票的信息核对时间，降低工作效率，影响人流疏散，加剧人群滞留，容易形成挤压伤人事件隐患。所以，实名制在现实中不具有可操作性
3、 实名制要求旅客买票和上车时都要携带并出示身份证，这无异于增加了旅客负担；特别是身份证丢失或被盗，问题就会更加麻烦。打击票贩子的工作确实很艰难，但无论如何都不能由旅客来承担。
4、 如果实名制要求旅客登记的内容只是姓名、性别、年龄、身份证号码，那么就很有可能造成假身份证的泛滥和身份证出租成风，而且还不能杜绝票贩子的倒票炒票行为。
5、 有不小一部分人没有身份证，主要是10岁-18岁年龄段的青年人，这部分人如果购票，请提供解决方法。 如果本人身份证遗失，难道就不回家过年了，千万别说到派出所打证明，到时候证明多着呢，都假的
6、 护照问题，对于国际人士，肯定没有身份证，特别是华裔，从长相上看根本没区别，他们难道不坐火车了吗？如果护照管用，估计做假证的就多啦。。。
7、 买票增加了手续，现在并不是每一个人都有二代身份证，换证时间也比较长，必然导致每个人买票的时间增加，降低效率。
8、 所谓检查是否实名的车票，必须增加大量人力物力财力，而且对于不是实名的情况，如何处理，难道把他赶下车，赶出站，估计是罚款处理，罚多少合适呢，罚少了，别人无所谓，罚多了，必然引起新的不和谐。
9、 这仅仅是增加了黄牛的麻烦，并不能从根本上解决问题，真正的黄牛，肯定不会是去排对买票的，既然是从内部拿票，所以你买黄牛票的时候只需带上你的个人信息，如此而已。
四、 这个问题的关键点在什么地方？
1、 法律问题。如果身份证是取得乘车凭证的必要手段，那就不是你只有出示了省份证才能够乘车，而是必须要你的有效证件才能够得到你的凭证，那就不是法律问题了，那是对你的责任了。要没有效凭证，别人拿了怎么办？？？
2、 将会增加售票的信息录入时间和验票的信息核对时间。这里要分成两点。
A、 增加录入时间，那好，不要火车站工作人员录入行吗？如果是网上订票的话，你总要用登陆你的信息吧，用短消息订票的话，总要登陆你的信息吧，用代售点订票的话，要登陆信息吧，好的，这些信息通过网上银行，手机银行，代售点支付等方式将该信息变为有效信息后，通过网络进入到车站售票服务器后，直接生成车票销售信息。这样一来。售票时间不但没有增加，反而减少很多。对了在机场很少卖票的，就是如此，还没假钞。
B、 验票时间增加，可能，我算了下，如果一个负责的验票员如果看清楚一张票的时间是0.5秒的话（那肯定是相当的厉害）要看完2000张票是多少呢？20分钟左右吧。好了，如果二代身份证来读取信息的话要多少时间呢？？？大概0.001秒吧，这个信息大，大概是100个字，那么用最普通的晶振16MHZ来判断2000个信息是多长时间呢？0.002秒，这个程序员很笨，程序很大，要100句话才能判断这个信息，那么时间是多少呢？0.2秒，总耗时0.201秒。
3、 麻烦的问题，我不知道出示车票是否麻烦，要是身份证，都不用拿出来，我用IC卡是不会先把他从钱包里拿出来的，我的亲身经历是在要检票进站了，摸上衣兜，没找到，摸裤兜，没找到，摸钱包，摸电脑包，翻行李…..最后才从鞋垫下面找出来皱巴巴的火车票。查票的时候依旧如此。车票丢了，那还得到补票处从起点站补起，天，要是莫斯科始发的我肯定破产了。
4、 假身份证，这个是的，但是如果二代身份证造假也成风的话，还得是高科技的造假，那不是铁道部的事情，也不是为了贩张火车票该干的事情，那是两个专业，两个层次的事情了，要是他们真的愿意为点白菜钱担白粉的险，那一定是很专业的票贩子了。票贩子不能拿一大堆身份证来倒票吗？能，肯定能，但是我下车的时候还要身份证才能出站，你相信我会把身份证寄给你吗？？？
5、 10到18岁的问题，这个是要在制度上想办法的，比如临时乘车卡，通过监护人或学校，单位的资料来办理临时乘车卡，还有点注意：他们是限制民事行为能力的人，在必要的监护是对他们自身有好处的。不一定要派出所的证明，有监护人的证明和户口簿证明就够了。
6、 护照，在责任上这个和第4条差不多，在操作上合第5条差不多。
7、 这个我就不知道是什么意思了。
8、 这个就多余了，没验证你的有效信息，别上车。对了，不带身份证你去坐飞机去，放心，你不会被人从天上把你扔下来的，你一直在地面，很安全。
9、 这个我不知道，如果是这样，国家自有法纪在。
综上所述：必须解决反对者提出的问题，这样才能够发挥实名制的长处，避免实名制的短处。
必须解决：
A、 售票过程集中，将售票过程分散，通过网络，短信，代售点等方式来售票。解决集中售票中人流集中，咨询，等现象。
B、 验票过程中的速度必须解决，防止人员堵塞。
C、 防止假身份证
D、 无身份证人员的处理方法。
五、 方案实施方法
系统构成
1、基于互联网的实名售票平台，该平台登录乘客的个人身份信息，电话信息，订票的车次，座别，时间，始发站和目的站。并通过网上银行，手机银行等方式完成订票过程。这个和机票差不多，就不多作分析了。
2、 基于短信或自助式行程单打印机的方式完成行程单的操作，乘客凭此可得到准确的出行信息。其具体包括，检票口，检票时间，车厢号，座位号（铺位号），订单号，等相关信息，到达一定的阶段，自己家的打印的也可以。
3、 基于非接触式IC卡原理的2代身份证扫描的检票机，通过车站服务器将当次车的乘客信息传送到检票口，检票口通过对身份证信息的读取和判断当前该省份证是否为有效信息。
4、 车站服务器通过无线传输的方式将数据传到各车厢。旅客在各车厢时再次核对信息。确认没有上错车。该数据通过无线传输的方式回传车站，告知实际上车情况。
5、 售票情况和实际上车情况通过数据服务器向总局数据服务器传送数据资料。总局服务器向各车站服务器传送下车人员资料。
六、 一个坐车的故事：
猴年马月鼠日
10：20 接到领导电话，要求去X地出差。要求越快越好，于是我撇开聊的正欢的MM，开始订票。
10：21 我打开了Y车站的网页，看X地的车次有哪些，哦，看见了K999次和K888次还有K666次都到，我想睡懒觉，K666次到达X地刚好是中午12点，差不多我起床了。于是我决定坐K666次。
10：30 打开订票窗口，弹出烦人的页面，一个一个的填写身份证号码和姓名，手机号，我要从Y出发到X去，是K666次，等待，大约1分钟后，电脑显示下铺1张，中铺15张，上铺15张，当然是下铺了验证码。回车，大约1分钟后才弹出一个信息，说没有下铺了，有13张中铺和16张上铺，我选择了中铺，输入验证码，又是等待，大约1分钟后，手机短信来了，说填上面的返回码999999，输入返回码后，弹出了支付页面，我输入了我的银行密码后，提示我已经购买了X地的车票。
10：55 我的手机又响了，一个短消息来了，说我的合同号为1234567890,我的车票为从Y到X，18：50开车，如果需要行程单请到车站候车厅自助打印处打印，我先发了333333发了个1#1234567890#的短信，这时候，短信通知：我订了K666次从Y到X的车票，01车02号上铺。可是我还要报账的，车票还是要的，
15：30 吃饭
17：50 打个车，
18：10 到火车站。
18：15 来到候车厅，候车厅人不少人，检票口排着长长的队伍，自助打印机旁的人不是很多，大都是拿公文包的人吧。我看了，连忙到一排不太长的队伍后排队，打印行程单，行程单和短消息的内容差不多，就是个发票而已，如果不是为了报账，我才懒得打行程单。
18：25 刚收到行程单，就看见长长的队伍在向前蠕动，我赶忙跑到后面排好，只听见前方检票口旁“欢迎乘坐”的女中音，很明显的电脑合成的声音。
18：35 到我了，我掏出钱包，在检票机前晃了下，检票机顶的绿灯亮了一下，“欢迎乘坐”的女中音随后飘了出来。没走两步就听见“无效证件”的声音，回头看见检票员正栏着一个胖胖的中年人，隐约听见站台票才能送人的声音。
18：44 车停稳了，列车员将一个01车车牌夹在车门上，我排在中间，将钱包从裤袋里掏出，我等到该我上车的时候，在01的车牌上划了下，看见车牌旁的绿灯灯亮了一下。
18：50 行李放下不久，列车开了，身边没有期望中的美女，只是下铺上坐着两个大约六十来岁的老者，正在说着女儿帮他们办车票的事情，好像很不满意现在坐车居然不打车票，要是别人坐了他的位置怎么办。旁边的凳上坐着个中学生样的人，一边接着电话，一边玩着手上的卡片，那确认了他确实是中学生，他玩的是一张临时卡，那是他刷的卡。
猴年马月牛日
11：55 X就快到了，我给我的领导去了电话，就赶紧带着行李到车厢的门口，等着开门下车。
12：10 在检票口，在出站检票口刷了下钱包，走出了出站口，看着外面的高楼，懒懒的等着出租车。
这是我的一段旅程。然后回过头来，看看怎么会这样呢？
猴年马月鼠日
10：30 电脑记录了我的资料，验证完成，发送到Y站票务信息服务器，服务器排队处理信息，处理到我的信息，验证，无法完成，发回不成功的指令。
10：31 一个10：01分订的上铺的票务信息在10：31分没有付款，该票从新回到票务信息服务器等待订购。
10：35 电脑记录了我的资料，验证完成，发送到Y站票务信息服务器，服务器排队处理信息，处理到我的信息，验证，有票，将我的信息中的手机信息发到短信服务器上，短信服务器随即发出一条返回码到票务信息网。
10：37 票务信息网验证了短消息后，将银行画面弹出，等待银行的操作。
10：45 票务信息服务器得到银行的确认信息后，将我的资料转到数据服务器，由数据服务器生成一个合同号，并在数据服务器上排出我的车次号，车厢号和铺位号。
将该信息发到候车厅13的01到10这十个自助打印操作终端上，等待打印。
10：55 短信服务器接到我的查询号，验证合同号和手机号后，将通过信息发到数据服务器，数据服务器将我的车次号，车厢号和铺位号等信息发到短信服务器，短信服务器发送我的信息。
18：20 距离K666检票时间还有5分钟，数据服务器将K666的成员信息发到13候车室的7#，8#，9#，10#检票机上，其中7#和8#为一用一备，9#和10#为一用一备。
18；22 数据接收完毕，断开和数据服务器的连接，不再接受K666次新的购票申请。
18：25 检票员开启检票机，检票机读出身份证信息，和数据服务器发来的信息比对，如找到该号码，通过，没有找到该号码，提示检票员处理。
18：42 数据服务器通过无线网路，将各车厢的乘客信息发到列车各车厢分检票机和列车长电脑内。
18：52 各车厢分检票机通过无线网络将实际上客资料传到数据服务器，列车出发。
18: 53 车站数据服务器的K666数据资料传到总局数据服务器。
18：55 总局数据服务器将我的下车资料传到X站数据服务器。
猴年马月牛日
11：55 X站数据服务器将我的资料传到X站出站检票机，等待我的到来。
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