如何调整摩托车化油器混合气的浓度？

Question

最近发现新买几个月的摩托车待速着不住，声音有些闷，后来启动不着了，御下火花塞发现积炭很多，简单清理一下，就着火了，可能是混合气过浓，燃烧不好，请问怎么调混合气的浓度？多谢！！！

Answer 1

摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。

你可以在热车后先把怠速调稳，然后把混合气螺丝拧到底后退出一圈半，在此基础上左右试着调整，直到怠速最高，然后再把怠速调稳，如此反复2－3次即可。这种方法几乎可以应用于所有的摩托车，如果自己没有把握弄好，最好到你买车的那个地方售后去调整。

Answer 2

普通化油器的调节方法:
1.在怠速调节螺丝边上有另一螺丝(有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端)，把它拧到最紧(此时浓度最高，发动机怠速不稳)。
2.启动发动机后调节怠速，让发动机能正常稳住怠速。
3.此时调节混合气调节螺丝--逐渐慢慢拧松，同时观察怠速变化，一直调节到怠速时转速最高点即可(一定要在发动机运转时调节)。注意:要来回的调，调节时怠速上升太多时，降低一点怠速可有利于辨别怠速的细微变化。
4.调节完后，怠速运行几分钟，熄火后拧出火花塞，观察烧灼的颜色:黑色--混合浓度过高，黄色--混合浓度适当，白色--混合浓度过低。
5.要再次根据火花塞颜色再次进行微调，拧紧调浓，拧松调稀。
另外要注意:
1.各个浓度均有优缺点。如浓度适中时冷车易启动，油耗动力均较好，但极速不如较高浓度时高;浓度较高时动力强劲，冷车启动加油易熄火，油耗偏高;浓度低时最节油，但冷车启动较困难，动力不好。
2.调节时一定要让火花塞间隙处于厂家规定的最佳值，不然难以调到最佳状态，如不会操作，可以买颗新的名牌产品使用。
希望多交流!!!QQ526787668

Answer 3

新车不用急着调混合.混合过浓也与滤清器过脏有关系,先清洁下.怠速不稳可调怠速螺钉.//要是还是较浓,才调混合比螺钉,一般是顺时针浓,逆时针稀.

Answer 4

如果是二冲程的那是正常。如果是四冲程的那就是烧机油。

Answer 5

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