福特st与沃尔沃v40哪个舒适些

Question

如题所述

Answer 1

别一概而论。
放一块的话，这个ST应该是福克斯ST吧。
话说当年我买车的时候也在这两台之间考虑了一下。FST和V40智逸版。
但也只有一下，然后上了福克斯ST。原因很简单，我喜欢驾驶。
简单说一下这两台车的特点以供参考：
外观，这个没有什么可比性。在不懂车的人看来，FST再龇牙咧嘴也就是一台不良青年钓丝改装的福克斯，而V40那是高富帅开的情怀豪华品牌车型。
动力，不用说，FST250PS/345Nm，V40这个价位上只有低功T5，180PS/300Nm。高下立现。FST在路上专治各种不服。不良青年钓丝分分钟就可以收拾掉高富帅。甚至一路货的小痞子GTI原厂状态也玩不过它。FST的变速箱是原始落后毫无科技含量的MT，V40则是悠然自得闲庭信步6AT。然而……我就是喜欢没技术含量的手动。现在落一个开Q5都挂M档然后每次换档左脚习惯性跺地板。再M档，都没有传统的MT那样直接、脆爽、充满机械味道的手感。

操控性，FST的下盘之扎实，基本不用改装。悬架非常硬，弯道里不会把人甩出去。前后顶吧都粗得达到了改装品级别(可想而知FST的改件补品得是什么样)，方向盘转不到一圈就到头，于是只要轻轻一扭全车就可以如贴地导弹一样随心所欲，劈弯表现很有意思，后独立悬架的抓地力不错，于是初段和正常的FF车一样推头，然后记得前面提到的顶吧吧，超硬，会让后轮随即突破极限，然后甩尾，这感觉简直是黑科技。这货还没有机械LSD，劈弯的体验……挺惊悚，电子差速器维持不住极限操控下的循迹性。以后得上1way LSD。V40，确定要开这么文明的高富帅车去和不良青年玩劈弯？耍惯了FST之后，哪怕V40的悬架支撑性其实已经算是不错，在我手底下的感觉都是软塌塌了。而且FST可以ESP全关，尽情玩烧胎起步弯中拉手刹甩尾，V40任何时候都会有ESP束手束脚。
空间，福克斯……后排基本放包。V40就正常多了。
做工，虽说FST是德国生产，但是也别太当回事。车门密封条脱胶每个开FST的都见过。车门接缝大得可以塞下两斤韭菜。V40同样也正常多了。

总结：

FST vs V40基本上就是野蛮vs文明。就看你是日常买菜还是带有严重的不安分精神。

Answer 2

福克斯跟沃尔沃不是一个级别的车

Answer 3

当然沃尔沃

Answer 4

当然是VOLVO咯

Answer 5

沃尔沃吧