第1个回答 2009-08-05
以下观点和你探讨:
● 选择国产装载机需要考虑的首要问题:
1、没有最好的牌子,只有最好的车。同一个企业,不同的产品,可靠性、性价比都不一样,看你买车干什么用,最适用就是最好的,所以选准车型最关键,特别是5吨车。
2、看当地销售商的服务能力如何,能不能及时处理故障,在各种土方机械中,装载机是工作强度最大的机种之一,再好的车都要出故障,都要维修,出了问题能及时处理才能够接受。
3、另外就是结合你的购买力。
● 国产50装载机选型参考意见:
建议到各个企业的网站,下载参数,做个对比就清楚了。
按照机型结构强度、力量、作业稳定性,目前的国产装载机可分为以下几个类型:
1、高档超重载型。
机型特征:长轴距(3.3米以上),单摇臂;机重17.5吨以上(钢材用量大,保证有足够的结构强度和作业稳定性,车轻了,重载情况下就“站不稳”),掘起力17吨以上,液压系统压力高,采用先导控制,标配空调等。最大卸载高度可达到3.7米以上。
突出特点是车架结构强度大,力量大,稳定性好。
适用工况:普通5吨车难以完成铁矿粉、铅锌矿等超高密度物料的铲装作业,实际作业能力一般在7吨左右;最大卸载高度要求达到3.7米以上的超高卸载要求的煤炭作业工况等。
目前国内符合这种特征的机型只有徐工ZL50G这一款机型。
2、高档重载型。
机型特征:长轴距(3.2米以上),单摇臂;机重16.8吨以上(钢材用量略小),掘起力16吨以上(力量略小),液压系统压力高,采用先导控制,标配空调等。突出特点是车架结构强度大,力量大,稳定性好。
适用工况:矿山等重工况作业,其他工况当然不在话下。
目前国内符合这种特征的机型比较多,各个品牌企业基本都有。比如500K-2、856、958等等。
3、中档重载型。
机型特征、适用工况,和高档重载型基本相同,但是没有先导,标配一般也不装空调。作业能力和第2种相当,只是舒适度差一些。
目前国内符合这种特征的机型更多,各个品牌企业基本都有。比如500K、50C、956等等。
4、中档中重载型。
机型特征:中等轴距(2.9米以上),单摇臂;机重16.5吨以上,掘起力15吨以上。
适用工况:一般土石方作业,煤炭作业。也能用于矿山重载作业。
目前国内符合这种特征的主流机型的有四款。比如500F、953、855、955等等。
5、中档中载型。
机型特征:品牌企业的双摇臂、短轴距(2.7米以下)产品;机重16.2吨以上,掘起力15吨左右。
适用工况:一般土方、散料作业。
是最传统的老机型,目前国内符合这种特征的机型非常多。
6、低档轻载型。
机型特征:杂牌企业的双摇臂、短轴距(2.7米以下)产品;机重16.2吨以上,掘起力15吨左右。
适用工况:一般土方、散料作业。
你看你关心的机型大致划在哪一类,配置高低情况。
你关心的两种车都不错,各有优缺点,但都不是大问题。主要比一比价格,付款条件,看看当地服务、配件情况。
第2个回答 2009-08-03
首先临工却是和VOVO合资了,,但是临工的956L是临工技术,跟VOVO无关。
山工的底盘厚重适合干重载性的工作,但反应速度较慢。
虽然临工车的反应速度,重在性都可以,价格也有势 ,但质量却不如同类的其他品牌,如(柳工,厦工等)
建议 干重活不装车的话选山工, 只装车也干重活但不考虑山工的话 可以选柳工厦工等
第3个回答 2009-08-03
买东西要是都差不多的话就得 选品牌?
保值
临工我理解就是 山工得 分厂大概都一样
不过质量我想还是 山工信得过特别是山工岩石王款
很经典也很抗干
推荐你做为参考的车
要我选
1 柳工 长年的产销量都很好 不过要是私人用就选50C过关还抗造 还好维修 现在好象是30万多点
2 厦门 毕竟很多年了 质量还是可以相信的
不过看看发动机(上柴的D6114)就不要买了
那发动机不行 要是新推出的(C6121)还行仿卡特3306的发动机 955好象29万多吧
3 山工 那车很好个个方面都很过关 不过我不怎么喜欢那车 不好维修 在我这配件也不好弄 30万零点
4 还是建议你买正经厂家的 要是买也好转手
就是给你个建议
你的看看你干什么活 或是你那配件能不能供应上 看看你那什么车型能多点
第4个回答 2012-04-14
是和沃尔沃合资,沃尔沃占75%的股份