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京杭大运河元朝改道
元代运河改道
的利弊
答:
比隋代京杭运河缩短了900多千米.它就是今天京杭
大运河
的前身.2.用途有点差异,隋朝大运河主要目的是满足皇帝的旅游,附带功能是运输,南北经济文化交流.
元朝大运河
的主要目的就是把南方的粮食运到北方,经济成分占了很大的比重.
元朝
为什么要重修
京杭大运河
答:
京杭大运河 元朝
每年都需要从东南地区向大都(今北京)调运大量粮米与其他物资。以洛阳(今河南洛阳)为中心的旧有隋唐大运河,不仅航线曲折,而且水源不足,于是元世祖忽必烈从至元二十年(1283年)——至元二十九年(1292年),用将近10年的时间在今山东省境内开凿济州河、会通河,在通州(今北京通州...
元朝
为什么要重修
京杭大运河
?
答:
因为
元朝
时期,经济中心在南方,北方是政治中心,大都人口众多,众多的粮食,丝绸等物资需要运输,通过陆路运输成本高,而且麻烦,水路则是很经济的选择,装载量也很大,而且有隋朝大运河的前例,所以重修
京杭大运河
是明智的选择。同时为了上一道双保险也开通了从长江口到大沽口的海运,因为这不需要疏通河道...
运河
为什么要
改道
答:
元朝
末年以后,
京杭大运河
嘉兴市境的具体走向是:由江苏平望向南,在王江泾镇史家村处入境,过长虹桥向南至嘉兴市郊,沿百步桥、杉青闸路至端平桥。过端平桥后转弯向西,经北丽桥,城北桥后大转弯向南,经西丽桥后大转弯向西至三塔湾。大运河在三塔湾附近,先自西向北大转弯,经不足百米,又自南向...
京杭大运河
在哪个朝代被裁弯取直
答:
1291年),元廷按照郭守敬设计的方案开凿了164里的通惠河。至此,北起今日北京,南到杭州的
京杭大运河
全线贯通。
元朝运河
的修建不仅将洛阳弯道取直,更重要的是扩展、疏通了隋朝运河中连接北京段的河道,形成了现代京杭大运河的雏形,实现了南北动脉的直线连通,并为北京这个政治中心的确立打下基础。
元朝
政府重修
京杭大运河
和发展长江口到直沽的海运,主要目的是什么_百 ...
答:
因为
元朝
时期,经济中心在南方,北方是政治中心,大都人口众多,众多的粮食,丝绸等物资需要运输,通过陆路运输成本高,而且麻烦,水路则是很经济的选择,装载量也很大,而且有隋朝大运河的前例,所以重修
京杭大运河
是明智的选择。同时为了上一道双保险也开通了从长江口到大沽口的海运,因为这不需要疏通河道...
隋朝已开凿大运河,
元朝
为何又派郭守敬重修
京杭大运河
?
答:
第一个是隋炀帝杨广(604年至618年在位)修建的
大运河
,第二个是
元朝
大科学家郭守敬主持修建的大运河。这两条运河的起点都是北京,终点都是杭州,不过两条河之间存在着很大差异。 隋文帝定都长安,隋炀帝迁都洛阳。所以,隋朝修建的大运河虽起于北京,终于杭州,但这条运河经过洛阳,呈「 ”<...
元朝大运河
答:
自隋唐至宋,大运河是以大都为中心的一条南北运输线,经
元朝
修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了,它就是今天
京杭大运河
的前身。
元代
全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到...
元朝大运河
有什么新变化?其主要动能是什么
答:
把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝
的大运河中,最北的一段是
元代
新开凿的通惠河,由元朝著名天文学家、水利学家郭守敬支持开凿。粮食逐步以海运为主。它就是今天
京杭大运河
的前身。3.隋唐大运河:隋唐大运河以洛阳为中心,南起余杭(今杭州),北至涿郡(今北京), 605年,...
元朝
改造了
大运河
并开展规模浩大的槽用于海运形成了这一现象的主要原因...
答:
元朝
改造了
大运河
并开展规模浩大的漕运用于海运,这一现象的主要原因有以下几点:南方经济的发展:随着南方经济的崛起,南方粮食和其他物资的需求日益增长,需要一条更加高效和经济的运输路线来满足这一需求。大运河的改造和扩展可以大大提高南北物资的运输效率,从而满足这一需求。北方政治中心地位的下降:元朝...
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