44问答网
所有问题
当前搜索:
大众为什么不回应中保研
不服再战,上汽
大众
帕萨特自愿申请中汽研C-NCAP碰撞测试
答:
日前,在中汽研C-NCAP官网上获悉,上汽
大众
自愿申请了全新帕萨特车型的碰撞测试。根据官网信息显示,测试车型改为次低配的330TSI精英版,而不是之前
中保研
C-IASI测试的最低配的280TSI商务版。AEB系统试验将在1月13日~1月17日期间进行,AEB系统包括控制模块(ECU),测距模块和制动模块三种。之后按照流程...
大众
的反击,新款速腾标配液晶仪表,能抗衡丰田ALLION和凌尚?
答:
眼下,谁都知道,
大众
品牌因为
中保研
事件陷入了诚信度被质疑的困境,而丰田想要上位当合资老大的野心也已经显现。比如在A+级轿车市场,曾经对于引入新车相当保守的丰田,在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型,它们显然就是冲着 大众速腾和凌渡来的。不过,相比于身处旋涡中型的上汽大众,一汽-大众速腾...
帕萨特的命运轮盘掌握者,
中保研
是谁?
答:
根据
中保研
得出的数据显示,2020款
大众
帕萨特280TSI商务版(全系最低配)在此次碰撞测试中车内成员安全指数全部获得了G级评价,与老款的表现大相径庭。而因碰撞测试数据被盗的皓影而“择日再公布”的成绩则与此前“被盗”成绩并
没有
差别,这也符合了许多网友之前“被盗数据即是实测数据”的猜疑。 至于我
为何
要提到这两款...
探店|“缺芯”致南北
大众
停产?车价是否会跟涨?听听销售怎么说_百度知 ...
答:
此前,上汽
大众
曾
回应
称由于芯片产业供应短缺,个别车型的生产受到一定程度影响。对此,车友头条直奔主题,向销售顾问了解上汽大众最畅销车型——朗逸的库存情况。一位销售顾问告诉车友头条,目前该店“卖得最好的是自动舒适型,这个配置的朗逸只有白色现车,其他颜色要预定,等待时间半个月到1个月不等。”...
中保研
碰撞成绩:帕萨特稳固A柱,领克03首次测试,皓影来了
答:
很多人会问,这种要求
中保研
重新碰撞的车型会不会是上汽
大众
送给中保研用的“测试车”,根据中保研的碰撞标准和要求,所有碰撞车辆都是在市场中随机购买的车型,并不接受送检车型接受碰撞,所以对于这个碰撞结果是可以相信的。而在其余测试成绩中,大众帕萨特除了低速结构碰撞的成绩中拿到了“A”成绩(碰撞维修...
中保研
碰撞测试回顾,“严格”的碰撞测试机构很难在国内生存?
答:
可是你既然都开始了,难道之前
没
想过会有这些问题吗?既然上汽
大众
帕萨特都撞了,难道一辆广汽本田皓影就真的把C-IASI撞歇业了?5月9日
中保研
在《促进汽车安全升级 助推行业良性发展 ——中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告发布》中提到:“2020年,中国保险汽车安全指数……继续发挥“助推器”作用...
中保研
公布5车结果,阿特兹折戟,H6吃大亏,帕萨特再“封神”
答:
车型一:
大众
帕萨特 此前帕萨特第一次测试的结果大家都非常清楚,其结果并不好,尤其是正面25%偏置碰撞中,A柱还发生弯折。经过加强后,帕萨特主动申请重测,而这次的结果其也挽回了自己的"颜面"。虽然是主动申请测试,但帕萨特的测试车辆依然是由
中保研
在市面上随机选购,并非厂商送的检测车,这一点消费...
大众为什么
一点都不怕被骂?
答:
而此前帕萨特几乎常年都在这个榜单里面的,2019年甚至是国内最畅销的中级车了,「砰」一撞,销量就撞下去了。在影响超出预料之后,
大众
其实也有高层人员站出来,对事件进行
回应
的。实际上,大众很在意自己的名声 总得来讲,大众看起来一点也不怕被骂,主要是因为在中国底蕴深厚,粉丝众多,销量不太容易...
途观L惨败“
中保研
”,探岳喜获“C-NCAP”五星+,谁才是真一哥?_百度知 ...
答:
在看到上汽
大众
途观L如此成功的情况下,一汽大众也想来分一杯羹,于是在去年10月推出了同胞兄弟——探岳。因为同样的平台和定位,二者也常被拿来做对比,那么究竟谁才是大众体系内真正的一哥呢?咱们不妨从以下四个方面来进行比较。1、 安全:途观L惨败“
中保研
”,探岳喜获“C-NCAP”五星+ 首先不得不...
大众
汽车面临停产风险,
为何
一手好牌打得如此稀巴烂?
答:
事实上大众汽车面临风险也不是一次两次了,从过去的车身异响抖动到
中保研
帕萨特零分撞击测试,以及持续的DSG变速箱异响顿挫的问题,一直都是大众汽车挥之不去的阴影。然而大众汽车在中国却一直稳坐销量之王的宝座。那么
为什么大众
汽车会把一手好牌打得稀烂,我认为主要有以下三点原因:一、不够重视产品研发...
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜