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大众为什么不回应中保研
大众为什么
迟迟
不回应中保研
?
答:
可能是
大众
的公关部门
没有
做好工作。
帕萨特“增重”,
中保研
“消失”,这里面的“瓜”到底有多大?
答:
这样一想,
中保研
和厂商其实是站在利益的对立面,中间或许有
什么
误会?当然,在疆哥看来,由于中保研迟迟
没有
发声,这种说法已经慢慢站不住脚了。写在最后 帕萨特因为中保研背负了骂名,
大众
为此也付出了代价。而中保研,一定程度来说,是帕萨特将它的影响力推到了高潮,现在却因为本田皓影事件而遭遇空前的...
大众
为帕萨特“碰撞门”事件画上句号——一个充满耻辱的句号_百度知 ...
答:
既然
大众
的安全性如此给力,我就不明白,
为何
上汽大众会在
中保研
碰撞测试中被接连打脸——不光是帕萨特,途观L和柯迪亚克也分别在“正面25%偏置碰撞”和“侧面碰撞”测试中取得P(较差)的评价。 唯一合理的解析是,上汽大众这个合资车企,并没延续大众在安全性方面的“优良传统”。本应投入的技术
没有
投入,本应达到的标准...
大众中保研回应
了吗?
视频时间 01:38
帕萨特知耻而后勇,拿下
中保研
优秀成绩!
大众
悄悄打了补丁?
答:
为什么
两次测试结果会如此不同?这次确实是上汽
大众
申请再次测试,不过并非“主动送检”,
中保研
第三方测试都是直接从市场上购买的量产版车型,不存在什么动手脚的问题,所以测试结果是有代表性的,至少代表新款改款这一批帕萨特安全性明显提升,上汽大众对新车进行了安全配置优化,这在汽车行业就是普遍存在的“...
中保研
最新碰撞成果出炉,帕萨特翻盘,皓影维持原样
答:
配置表并
没有
明显变化,却增重15千克,有观点猜测是其对A柱进行了加强。对此,上汽
大众
官方并未做正面
回应
。但无论如何,此次
中保研
的碰撞结果上显示,2020款帕萨特在25%偏置碰撞以及侧面碰撞评测上,均获得了“G”的评价。从公布的图片以及视频来看,发动机舱内的吸能区吸收了大部分冲击力,主驾驶安全...
帕萨特将参加中汽研测试,可申请现场见证结果诞生
答:
帕萨特这款来自于上汽
大众
的常青树车型在2019年算是彻底“火”了一把。不过这一次“火”并不是因为帕萨特的销量数据吊打了所有的竞争对手,而是在
中保研
部分测试中的成绩引起了争论。上汽大众面对这一测试结果,并未做出正面
回应
。不过,厂家也知道这个测试结果持续发酵下去,将会关乎到帕萨特的销量。为此,...
帕萨特等安全受质疑,3月产量暴跌70%,上汽
大众
自食恶果?
答:
对于上汽
大众
来说,如果
没有
帕萨特在
中保研
碰撞测试中的让人大跌眼镜的成绩,或许我们不会知道上汽大众在安全上竟然会如此的“不堪”。众所周知,在2019年中保研发布的车型碰撞测试成绩中,在中保研碰撞测试中,帕萨特由于A柱撞断等原因,在正面25%偏置碰撞测试中,所获得的成绩远远低于其他车型。帕萨特碰撞...
帕萨特碰撞成绩全优,是
中保研
被充值,还是
大众
诚心悔改?
答:
而对于这次的结果,网络上普遍有两种说法,一种是认为
中保研
被上汽
大众
充值,而另一种则倾向于认为上汽大众因为上一次的成绩不佳而进行了改善。而我个人则倾向于认为事情是第二种情况。与"五星批发部"不同,中保研是一个为国内保险行业利益负责的机构,对于其他的汽车企业的"洗白"行为并不符合中保研以及...
大众
帕萨特2020款
答:
4、因为帕萨特之前在
中保研
25%偏置碰撞项目中表现不佳,a柱几乎从中间断裂,安全气囊
没有
起到很好的保护作用这也让帕萨特和上汽
大众
一下子成为众矢之的几乎所有批评帕萨特的声音都在网上,但上汽大众从未正面
回应
但此次事件无。5、2020款帕萨特发动机是第三代动力方面,全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888...
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