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大众为什么不回应中保研
中保研
碰撞测试成绩在前,
大众
帕萨特
为何
依旧热销不止?
答:
那么究竟
为什么大众
帕萨特依旧能有如此之高的销量水平?国内汽车消费者真的不在乎汽车的安全性吗?大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。咱们还是先来看一下大众帕萨特,在
中保研
碰撞测试中的表现。主要的问题可能还是出在25%的偏置碰撞中,失分较多,最终得到了一个不太好看的成绩。大众帕萨特的这一碰撞测试...
中保研
“崴了脚”的
大众
帕萨特值得入手吗?让消费者自己决定!
答:
但是在这个级别中
大众
自然不会缺席,那么今天要说的这辆 大众帕萨特就是其中之一,曾被誉为B级轿车王者,虽然在去年的
中保研
的碰撞测试中“崴了脚”,在网上引起了一片哗然,在销量上也产生了一定的影响。不过在今年9月份的销量中,大众帕萨特仍旧卖出了16882辆,位居同级别销量榜第一,只能说“你大爷...
大众
中国
回应
停产,此次停产风波给该公司造成了
什么
影响?
答:
据悉,从今年三月份开始,我国的汽车行业就开始了一轮复苏,汽车行业的销量不断走高,原本汽车厂商也想在年底前冲一波销量,但
没
想到,芯片的短缺却成为了困恼汽车行业的问题。有专业人士预计,如果芯片问题,在12月份无法得到很好的解决,未来不仅是
大众
,国内超过40万台车都会受到影响,对各个厂商的年终报表...
大众为什么
一点都不怕被骂?
答:
而此前帕萨特几乎常年都在这个榜单里面的,2019年甚至是国内最畅销的中级车了,「砰」一撞,销量就撞下去了。在影响超出预料之后,
大众
其实也有高层人员站出来,对事件进行
回应
的。实际上,大众很在意自己的名声 总得来讲,大众看起来一点也不怕被骂,主要是因为在中国底蕴深厚,粉丝众多,销量不太容易...
2020款
大众
帕萨特再战
中保研
成绩解析
答:
总结:2020款上汽
大众
帕萨特经过升级后,结构强度有了明显提高,安全配置下探到了低配车型也看出大众的诚意,基本抹去上次测试造成的安全短板,如果你是由于安全问题而对帕萨特犹豫,那么现在你可以选择了。对于有网友表示测试车和市面上贩卖的版本不一样,对此我只能说
中保研
规定测试车辆必须为市场上随机购买...
大众
汽车面临停产风险,
为何
一手好牌打得如此稀巴烂?
答:
事实上大众汽车面临风险也不是一次两次了,从过去的车身异响抖动到
中保研
帕萨特零分撞击测试,以及持续的DSG变速箱异响顿挫的问题,一直都是大众汽车挥之不去的阴影。然而大众汽车在中国却一直稳坐销量之王的宝座。那么
为什么大众
汽车会把一手好牌打得稀烂,我认为主要有以下三点原因:一、不够重视产品研发...
托
中保研
的“福”,帕萨特之后,东本INSPIRE也“栽”了!
答:
2019年,
大众
帕萨特“栽”了 2020年,东本INSPIRE也“栽”了 又是“碰撞门”,INSPIRE面临口碑危机 就在这几天,一个号称“雅阁王”的车“翻车了”,TA就是东本的中型轿车——INSPIRE。而“翻车”的故事,还得从
中保研
的碰撞成绩单说起!3月3日,中保研在完成2019年第二批第十款车型——东风本田...
托
中保研
的“福”,帕萨特之后,东本INSPIRE也“栽”了!
答:
2019年,
大众
帕萨特“栽”了 2020年,东本INSPIRE也“栽”了 又是“碰撞门”,INSPIRE面临口碑危机 就在这几天,一个号称“雅阁王”的车“翻车了”,TA就是东本的中型轿车——INSPIRE。而“翻车”的故事,还得从
中保研
的碰撞成绩单说起!3月3日,中保研在完成2019年第二批第十款车型——东风本田...
销量连续下滑,上汽
大众
正面临新困境?
答:
2020年8月份,上汽
大众
单月销量为14.38万辆,同比下滑在10.7%,1-8月份累计销量为94.59万辆,同比下滑在20.9%。看到这组数据,足以可见上汽大众的形式多么困难。很多人都说上汽大众走到如今这一步是因为帕萨特
中保研
碰撞失利导致的,其实这个说法是不严谨的,帕萨特固然对上汽大众有影响,但绝不是拖垮...
大众
帕萨特再次进行
中保研
测试:这次正常水准,上次算发挥失常
答:
时隔一年多,
大众
帕萨特再次进行了
中保研
的测试,这回它的分数不像上次那样撞断A柱引起轩然大波,而是回归正常表现。在四个大项目的测试中,大众帕萨特取得了3个G(优秀)和一个A(良好)的成绩。从具体的分数可以看到,大众帕萨特在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面都
没有
失分,...
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