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小米su7车怎么样
有点贵的
小米SU7
到底
如何
?官图解析年轻人的“保时米”
答:
小米SU7的内饰图也是一并公开了,内饰加入大量的实体按键,
这一点非常值得好评
。宣传是16.1英寸中控、7.1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统,并配备有骁龙8295芯片,可实现五屏联动功能(后排娱乐Pad)。其实光从堆料来看,售价就大概率不会很低,毕竟小米是初入汽车行业,供应链整合很难与那些老牌...
会定多少价格?
小米SU7
正式发布,多项技术领先
答:
小米SU7外观圆润动感
,车长4997mm,车高1440mm,所以整个车身显得很低趴,而3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比使其看上去比例非常协调。此外,小米SU7整车的风阻系数仅为0.195Cd,是目前全球最低风阻系数的量产车。2,内饰设计简约,材质环保,保留部分物理按键 小米SU7整体内饰设计简约,是目前主流...
小米SU7
的三个优势和三个挑战
答:
降维打击能力是小米SU7的核心竞争力
,高性能差异化是小米SU7的护城河,庞大的米粉群则为小米SU7提供了热销的想象空间。但这,并不意味着小米SU7就可以高枕无忧。小米SU7的第一个挑战,是轿车品类的挑战。新势力轿车真正卖得好的是有,但是比较少。小鹏P7只是卖得还行,P5基本已经失败,蔚来的ET系列虽...
国产纯电轿跑,
小米SU7
和小鹏P7i,你会
怎么
选?
答:
后排空间方面,由于是轿跑车型的原因,
小米SU7的后排空间并不算特别宽裕
,笔者1米76的身高坐在里面,腿部空间还算是不错,但头部空间略微有点吃紧。相信如果有裸足身高达到1米84以上的同学,坐在小米SU7的后排体验应该不会算太好。同样的问题也发生在小鹏P7i上,加上小鹏P7i的三围数据还略小于小米SU7...
小米su7
性能?
答:
1.小米SU7:后驱、长续航、智驾版,零百加速5.28秒,最高时速210km/h
,配备73.6kWh刀片电池,拥有700km CLTC续航,支持15分钟充电350km的快充功能。舒适性配置上,拥有前后排座椅加热、前排座椅通风、高品质10扬声器音响;智驾功能为纯视觉方案,未配备激光雷达。2.小米SU7 Pro:车辆为超长续航、高...
性能超越保时捷的
小米SU7
,却被网友吐槽狠了?
答:
不过在细节处理上,
小米SU7
还是有独特的设计在的,比如前大灯组的灯腔结构,当左右两侧灯组结合在一起时,我们不难注意到这就是一个“米”字。如果要让轱辘哥评价小米SU7的设计,那应该是“仍局限在传统
汽车
设计的范畴内”,这样的设计会比较耐看,但可能会缺乏品牌专属的特色语言,对产品有较高期待...
一篇文章看懂
小米SU7
,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
答:
配色维度,
小米SU7
共计提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三组车型配色;其中海湾蓝配色是此次发布会上首次发布的一套配色方案。而在车侧,小米SU7采用一组强调锋锐感的溜背设计,并穿插了半隐藏式门把手的应用,半隐藏式门把手虽然没有全覆式门把手那种极强运动感,但对应北方寒冷天气,确实会给消费者免去...
致敬经典成为经典雷军的
小米汽车SU7
到底能打几分?
答:
从车的角度来看,
小米SU7
的完成度其实非常高。首先我们从设计层面来看,与其他新能源车极简的设计风格不同,略复杂的线条让小米SU7很有设计感,而轿跑车的造型又为其带来强烈的运动气息。特别是当随速电动尾翼升起的那一刻,无论是虚荣心,还是车辆对于下压力的追求都得到了极大地满足。除此之外,像无...
小米汽车su7
性能媲美豪车
答:
此外,
小米汽车SU7
在舒适性和豪华感方面也做得非常出色。车内采用了高档的材质和精致的工艺,营造出了一种奢华而舒适的驾驶环境。座椅舒适宽敞,支撑性良好,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车内还配备了先进的音响系统和智能互联功能,使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加丰富多彩的娱乐体验。综上...
C级、零百2.78秒、人车家生态,
小米SU7
就差售价了?
答:
小米 SU7
整车的高强度钢和铝合金占比达 90.1%,整车扭转刚度达 51000N · m/deg,全面满足中国、欧盟五星安全标准。包容的生态 小米造车,当然少不了会以自家经营多年的手机与智能生态产品为基础,来强打人车家生态互联,毕竟这也是除了某问品牌之外,其它多数车厂都不具备的本领。这场发布会,...
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