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腾势X和比亚迪唐
编开编聊 | 试驾
腾势X
:“BB”三电+设计,还会“重蹈覆辙”吗?_百度知 ...
答:
当然,除了值得称赞的设计之外,这款
腾势X
同样有着不少“问题”存在。虽然它的内饰足够精致,但从我个人用车习惯来看,我认为腾势X最需要吐槽的同样还是在它的内饰中控屏部分。1.遮挡视野 其实早在评测
比亚迪唐
的时候我就表示过,由于中控屏可旋转的关系,当它处于一个90度垂直状态下,整个中控屏上半部...
奔驰
和比亚迪
合作的电动车是什么?
答:
奔驰与比亚迪两大汽车巨头联手推出的电动车
腾势X
,以其多样化的动力选择和丰富的配置选项,吸引了广大消费者的目光。这款车型提供纯电版本和插电式混合动力版本两种动力形式,以满足不同消费者的需求。腾势X的车身尺寸长、宽、高分别为4890mm、1950mm、1725mm,轴距达到了2820mm,
与比亚迪唐
的尺寸相近,轴...
贴奔驰标的
比亚迪唐
来了,28万起售,
腾势
:实在没办法再低调下去
答:
也就是说,现在买
腾势X
,享受的是奔驰的售后服务了。内饰方面,采用了经典的奔驰螺旋式出风口元素,大尺寸中控屏也从
比亚迪唐
那里延续过来,浅色的真皮包裹,实木饰条的搭配,双层设计的仪表台由拉丝纯铝饰板一分为二,可以说腾势X的这个做工用料水准,确实对得起它的身价。快/慢充电口分别位于车辆左右...
除了技术实力,多了份豪华车的范 -试
腾势X
PHEV 运动款
答:
大家都有所了解,腾势的车型一直都是比亚迪车型,由奔驰进行相关的改进,这大部分集中于外观和内饰的改进。首先
腾势X
的外观
与比亚迪唐
的区别还是挺大的,无论是前脸还是尾部,设计风格都有各自的风格,绝不是改改中网,换个包围再贴个标这么简单。腾势X前脸设计更为夸张、前大灯采用全LED光源,采用时下...
腾势X和比亚迪唐
,配置/动力完全一致,贵四万?
答:
我们今天对比的车型是
腾势X和比亚迪唐
的插电混动车型,腾势X的售价在28.98-31.98万元,而比亚迪唐DM为22.99-32.99万元之间。除了比亚迪唐DM的顶配车型配置非常高,售价高于腾势X之外,几乎每个配置相近的车型里,腾势X都要高出比亚迪唐DM大约4万元。我们今天对比的两款配置相近的车型(同为双电机四驱...
比
唐
还便宜,充满奔驰味的
腾势X
到底如何?
答:
腾势X
在新车技术方面
与比亚迪唐
共享,但在设计方面由奔驰全权主导。腾势X的长宽高分别为:4890*1950*1725mm,轴距为2820mm,与比亚迪唐相比仅在长度方面增长20mm,但腾势X不仅采用5门7座布局,众多圆润线条的加入,也令腾势X在视觉效果上更加宽大。对比纯电与插电版本,两者之间除特有标示之外,最为明显...
腾势x和比亚迪唐
dm哪个好 腾势x续航强
答:
唐dm价格便宜,设备齐全 仅仅对比两款车型的动力不足以证明哪一款更好,即
腾势X和比亚迪唐
dm。我们还可以比较两种型号的配置。这一次,我们比较了两款车型的顶级版本。腾势X 35.78万,唐dm 28.68万,唐DM更便宜。配置方面,唐dm比腾势x多了可调悬挂功能、远程驻车、矩阵式大灯、后雨刷、远程启动...
解决城际全家出行!大空间新能源SUV推荐!这三款值得入手!
答:
比亚迪唐
新能源不仅仅体现在它的价格之上,唐新能源整体的设计,质感和技术实力都达到了高端这一水平线,加之比亚迪在供应链上强悍的自主化水平,整体可靠性有着相当优秀的表现。
腾势X
采用了与唐新能源相同的平台,并且内饰经过全新设计后,整体的质感水平突飞猛进。并且动力系统与唐一样,迅猛无比。但相对...
华丽归来的
腾势X
,兼具好看的皮囊和有趣的灵魂|试驾
答:
来到车身侧面,扁平修长的车身,让它的线条感极强。
腾势X
的车尾和前脸相呼应,也是采用了贯穿式的尾灯设计,点亮后,辩识度还是很强的。如果说腾势X身上还有什么比亚迪的精髓的话,它采用了
与比亚迪唐
相同的平台,整体造型非常舒畅。这也说明了腾势X吸收了合资双方的长处,对自身设计水准和产品的自信。另...
XCX-Test(22)丨
腾势X
PHEV纯电续航、亏电油耗测试
答:
此次接受 XCX-Test 测试的是
腾势 X
PHEV 运动版,基于全新
比亚迪唐
的平台打造,官方售价为 30.68 万元。该车配备了 2.0T 发动机加前后双电机的组合并匹配四驱系统。发动机综合最大功率为 431 kW 最大扭矩 950 牛米,可以输出最大 586 的马力,并匹配了 6 档双离合变速箱,拥有 5 种驾驶模式分别...
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