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为什么中国还造不出发动机
国产车里面
为什么
都提不到海马品牌?
答:
要说到海马,在目前的
国内
市场中的表现相当的不好。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的时候,海马 汽车 像是没有了精气。旗下的车型,落伍的落伍,就算不落伍的,推出的车型也是十分的杀马特。 咱们想想,如果说买轿车的话,谁
还会
想起海马车型,其实海马现在旗下有一款产品力相对较好的车型,福美来。只是,海马在营销方面以及...
为什么
风神奕炫不能买
答:
实际上,奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现
出来
的廉价感,和主流的车型相对比还需要再继续努力,下一代奕炫max产品可能就会更值得购买 过去消费者能接受自主品牌车型相对落后廉价,因为那是整个
中国
品牌的现状,但。风神奕炫能买东风汽车集团旗下自主中高端品牌,创立于2009年在东风自主乘用车事业中...
吉利只会造传统燃油车?那是因为你还不了解浩瀚!
答:
而习惯默默无闻的吉利,背后到底还憋了多少关于未来出行技术不为人知的大招?未来又会不会再次出奇制胜,拔得头筹呢? 其实不是突然间 从“造老百姓买得起的车”到“造老百姓买得起的好车”,几十年来吉利在
国内
市场一直在默默耕耘。 2019年上半年,上半年吉利汽车共计收入475.59亿元,净利润达40.47亿,市场占有率...
日本汽车的
发动机
先进,却敢向任何一国出售,难道不担心技术泄漏吗...
答:
三、日本
发动机
设有核心部门虽然很多日系车在
国内
都有合资厂,发动机的
制造
、汽车组装等等,都由国人来完成,但日本对核心技术的保护性很强,真正涉及到核心部件的组装、参数等等,都是由日本工作人员掌控的。就像很多发动机坏了,
中国
师傅不是不会修,而是不知道里面的参数,修不了,最后只能返厂到日本去...
为什么不
太建议普通家庭买德系车,德系车的油耗到底如何?
答:
所以修一台德系车的时间可以修三台日系车了,所以,日系车更适合我们小家庭用。德系车在
中国
道路不是太适合开,
为什么
这么说呢?中国人口太多,道路十分的拥挤,交通也不是很便利,而德国是世界上最早拥有高速公路的国家,如今更是无限速行驶,所以他造的车在
我国
最适合上高速跑。所以德国车的
发动机
最...
可否在航空
发动机
工作时加入液氧增加它的推力
答:
发动机最重要的指标是推重比,就是推力与重量的比值,所以减轻重量很重要,不能增加不必要的附属设备。若要增加发动机的推力,在低速(亚音速)时,可以加大风扇的几何尺寸(GE90发动机一个风扇叶片就有一人高),加大风扇后的排气量,这就是为什么民用航空
发动机为什么
那么大的原因,在飞机高速飞行时(超音速...
蓝鲸
发动机
那么厉害,那长安
为什么不
全系车型标配?
答:
另外,蓝鲸
发动机
使用了10多个降噪技术,最低分贝只有37个,通过采用新一代静音链条和高压油泵技术,让蓝鲸一举获得了
中国
前10发动机的荣誉,蓝鲸如此之多蓝鲸很厉害,但是长安全线未使用,现在只能在个别车辆上看到身影。成本高 这是大家想象的吧。 蓝鲸既然是用很多物资
制造
的,成本肯定也不低。 在国产...
短评长城3.0T
发动机
,
为什么
说它是站在塔尖的巨人呢?
答:
它只会给我们带来动力过剩的性能,事实上更多人不需要,但那些高昂的油费、保养费用以及购车费用,却是实实在在存在的。过去我们没有,是行业不需要,未必
造不出来
的企业将更多的精力放在了更能够拓展市场的入门级引擎上。长城的确拥有3.0L直列六缸涡轮增压
发动机
技术储备,但在装机这套动力系统这件事儿...
为什么
说懂车的人都不买比亚迪和荣威
答:
该车子虽然价位便宜很多,但是质量方面还是有明显差距。
我国
和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于我们真正需要了解的汽车
发动机
、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
日系车
为什么不
喜欢出柴油版?
答:
第一排放问题,国家环保方面监管的很严,现在的车企技术不成熟,现有的
发动机
技术
还不
能满足条件。第二柴油发动机的噪声和加速慢的问题,柴油机怠速运转时噪音大,而且提速时是远远不然汽油发动机的。第三柴油品质问题,现在的柴油还达不到国际标准。另外货车基本都是柴油机的,如果轿车都用柴油,出现柴油慌...
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