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喷气式发动机与直升机发动机
空气动力学?
答:
涡轮风扇发动机,也就一般大型民用机所使用的发动机,主要由外涵道的风扇提供推力,速度快又比较省油 涡轮
喷气式发动机
,一般军用机使用,速度快油耗大.涡轮螺旋桨发动机,一般支线客机使用,比如运7,主要由前面的螺旋桨来提供推力,经济性好.但它依然属于喷气式发动机 涡轮轴发动机,一般供
直升机
使用,把喷气产生的...
有人尝试过把4冲
发动机
装在
直升飞机
上吗
答:
当时,飞机的飞行速度还比较小,气冷发动机冷却困难。为了冷却,发动机裸露在外,阻力又较大。因此,大多数飞机特别是战斗机采用的是液冷
式发动机
。期间,1908年由法国塞甘兄弟发明旋转汽缸气冷星型发动机曾风行一时。这种曲轴固定而汽缸旋转的发动机终因功率的增大受到限制,在固定汽缸的气冷星型发动机的冷却问题解决之后退出...
飞机的
发动机
多大功率
答:
涡轮螺旋
发动机
飞机90%以上的推力来自螺旋桨,只有10%的推力来自发动机尾部
喷气
的气流。这种发动机现在被广泛应用于中小型民航客机上。 为了把涡轮发动机用在只需要轴动力的地方,如
直升机
或地面车辆等,可通过增加涡轮的数量,使燃烧气流中的能量都转变成涡轮旋转的能量,只由涡轮轴输出动力。这种发动机的喷气已经和活塞...
为什么世界上能造飞机的国家不多?
答:
1、控制问题 (涡扇
发动机发动机
气流控制)
喷气式发动机
的控制主要分为两个方面,第一是压力的控制,第二是温度的控制。例如,如何提高高压压气机出口的压力,从而提高压气机的增压比?如何提高从尾盘口排出燃气的温度和压力,从而使发动机具有更强劲的推力?如何降低低压涡轮的排气温度,从而提高发动机的整体...
战斗
机发动机
问题及原理
答:
提问一:首先,按照100多年以来战斗飞行器的进化历程,其核心:【发动机】发展至今,也就是所谓的【喷气时代】以后,按照发动机的机体原理和机体特性以及功能大体可以分为两种:涡轮
喷气发动机和
涡轮风扇发动机。LZ所提到的【矢量推力】严格来讲并不属于发动机的范畴,所以留到后面解释。 提问二:【F4】鬼怪战斗机是美国继【F...
战斗机的涡轮
喷气发动机
有什么用?
答:
适应速度更慢一些,所以多用于运输机之类的对噪音要求不高的机型,而且涡浆飞机速度要稍微慢一些。涡轴是一种改型,把涡喷的大部分动力通过齿轮或者蜗轮蜗杆传动方式输出到了一根与
发动机
成九十度角的输出轴上,相当于一个浆液更大很多倍的涡浆发动机,涡轴发动机是专门为了
直升机
设计出来的改型发动机。
飞机的
发动机
有多少个缸
答:
现在的飞机发动机没有缸,都是燃气涡轮发动机。第二次世界大战结束至今。60年来,航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机,开创了喷气时代,居航空动力的主导地位。在技术发展的推动下,涡轮
喷气发动机
、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、桨扇
发动机和
涡轮轴发动机在不同时期在不同的飞行领域内发挥着各自的作用...
把阿帕奇武装
直升机
送到二战时期的美国美国花10年能仿造或复刻出来吗...
答:
你以为燃气轮机随便就能造出来?有造燃气轮机的能力,为什么不直接造
喷气式发动机
?为什么二战后还要从英国进口?印度为全球最大的军火进口国,原本依赖于从俄罗斯进口,但是近年以来,印度改变了自己的态度,决定“弃俄投美”,已经先后引多几款美制装备,其中之一,花大价钱引进了阿帕奇攻击
直升机
!到货了...
直升飞机
靠什么飞行?
答:
(还有一种旋翼机,依靠旋翼产生升力,但是旋翼大都是无动力的,前进仍然依靠推进螺旋桨或
喷气式发动机
,只是目前尚不成熟,无法投入实际应用,只有一些航空爱好者自己做着玩)。简单说,目前的
直升机
是由涡轮轴发动机驱动旋翼产生升力的,为了克服旋翼旋转时所产生的扭力,需要给一个反方向的力来使机身平衡...
飞机的
发动机
有多少个缸
答:
现在的飞机发动机没有缸,都是燃气涡轮发动机。第二次世界大战结束至今。60年来,航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机,开创了喷气时代,居航空动力的主导地位。在技术发展的推动下(见表1),涡轮
喷气发动机
、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、桨扇
发动机和
涡轮轴发动机在不同时期在不同的飞行领域内发挥...
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