44问答网
所有问题
当前搜索:
强度安全系数
28.在受弯构件正截面承载力计算中,6的含义及其在计算中的作用各是什么...
答:
在受弯构件正截面承载力计算中,6代表的是钢材的屈服极限
强度
(即抗拉强度除以
安全系数
)的一半,其作用是通过比较构件内部的应力分布情况和屈服极限强度的大小来判断构件是否已经达到破坏状态。具体来说,在受弯构件正截面承载力计算中,需要计算出构件内部各点的应力,然后通过应力分析得出最大应力和最小...
结构
强度
校核时进行什么分析
答:
5、材料
强度
分析:材料强度分析是指根据材料的力学性质和特性,计算结构材料在静力或动力载荷下的承载能力和强度。它包括考虑材料的弹性、塑性、破裂等特性,以及进行强度验算和
安全系数
的评估。什么是强度校核 强度校核是指通过对材料或结构进行计算和测试,确定其在特定加载条件下的强度是否满足设计要求的过程...
什么是容许应力?
答:
逐项加以折算后推导而来。也可通过各项
强度
相对应的基本应力,再按从构件允许缺陷得出的强度比折算后得到该项强度的容许应力。各项强度性质的基本应力按下式计算:式中 σb为木材某项强度的基本应力;σm为无疵木材某项强度的平均值;x为概率因子;s为某项强度的标准差;k为
安全系数
。k值视不同的强度...
强度
理论的常用理论
答:
在简单拉伸试验中,三个主应力有两个是零,最大主应力就是试件横截面上该点的应力,当这个应力达到材料的极限
强度
σb时,试件就断裂。因此,根据此强度理论,通过简单拉伸试验,可知材料的极限应力就是σb。于是在复杂应力状态下,材料的破坏条件是σ1=σb (a)考虑
安全系数
以后的强度条件是σ1≤[...
设计齿轮时接触应力大于许用接触应力怎么调整?
答:
三者关系搞清楚后,我们进一步来看选择题本身。许用接触应力=齿面接触
强度
/
安全系数
因为安全系数>=1,所以许用接触应力=<齿面接触强度 比较两个齿轮的齿面接触强度就变成比较两个齿轮之间的安全系数问题。因为是一对齿轮,所以工况认为一样,工程上在这个时候通常取相同的安全系数,即大小齿轮的齿面接触...
钢筋的抗拉
强度
设计值是多少?
答:
1、HPB300钢筋抗拉
强度
设计值:270N/mm²2、HRB335钢筋抗拉强度设计值:300N/mm²3、HRB400钢筋抗拉强度设计值:360N/mm²4、HRB500钢筋抗拉强度设计值:435N/mm²5、钢筋抗拉强度(tensile strength)是钢筋由均匀形塑性变向局部集中塑性变形过渡的临界值,也是钢筋在静拉伸条件...
齿面接触
强度
与齿面接触应力与许用接触应力
答:
三者关系搞清楚后,我们进一步来看选择题本身。许用接触应力=齿面接触
强度
/
安全系数
因为安全系数>=1,所以许用接触应力=<齿面接触强度 比较两个齿轮的齿面接触强度就变成比较两个齿轮之间的安全系数问题。因为是一对齿轮,所以工况认为一样,工程上在这个时候通常取相同的安全系数,即大小齿轮的齿面接触...
齿面接触
强度
、齿面接触应力与许用接触应力有什么联系?
答:
三者关系搞清楚后,我们进一步来看选择题本身。许用接触应力=齿面接触
强度
/
安全系数
因为安全系数>=1,所以许用接触应力=<齿面接触强度 比较两个齿轮的齿面接触强度就变成比较两个齿轮之间的安全系数问题。因为是一对齿轮,所以工况认为一样,工程上在这个时候通常取相同的安全系数,即大小齿轮的齿面接触...
高强螺栓p(KN)代表什么?
答:
c.材料抗力的变异等影响,乘以系数0.9;d.对抗拉
强度
引入附加
安全系数
0.9。摩擦型是依靠被连接构件间的摩擦力传递阻力,以剪力等于摩擦力为承载力极限状态。为了避免当外力大于螺栓预拉力时,卸载后出现松弛现象,抗拉承载力设计值不得大于0.8P。以10.9级螺栓为例,最小抗拉强度为1040N/mm2,抗拉...
强度
理论是如何分类的。常用的强度理论有哪些?
答:
在简单拉伸试验中,三个主应力有两个是零,最大主应力就是试件横截面上该点的应力,当这个应力达到材料的极限
强度
σb时,试件就断裂。因此,根据此强度理论,通过简单拉伸试验,可知材料的极限应力就是σb。于是在复杂应力状态下,材料的破坏条件是 σ1=σb (a)考虑
安全系数
以后的强度条件是 σ1≤...
棣栭〉
<涓婁竴椤
7
8
9
10
12
13
14
15
16
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜