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电动车充电器变压器电感量
电动车充电器
充电发烫正常吗
答:
充电器
按设计电路工作频率来分,可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计,机器内部电力器件(如
变压器
、
电感
、电容器等)都较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗能较强,可靠及稳定均比高频机强。而高频机是以微处理器(CPU蕊片)作为处理...
请问
变压器
中,磁感应强度和
电感量
、感抗有什么关系?
答:
磁感应强度是反应磁场在磁心中和空间中的分布状况,也就是B=dφ/d v
电感量
是线圈和磁心的固有物理量H,这个公式计算比较复杂。感抗是反应线圈对交流电的抑制等效成直流电的表现值,这个与线圈的电感和输入信号的频率都有关系,这个涉及阻抗的问题,建议你查查关于阻抗的资料。一般来说:感抗=R0+jLω,...
电动车充电
的时候,
充电器
声音大是什么原因
视频时间 01:41
关于开关电源
变压器电感量
问题
答:
电感量
=匝数的平方*磁芯的AL值 所以与匝数和磁芯有关系 磁感应强度是反应磁场在磁心中和空间中的分布状况,也就是B=dφ/d v 电感量是线圈和磁心的固有物理量H,这个公式计算比较复杂。感抗是反应线圈对交流电的抑制等效成直流电的表现值,这个与线圈的电感和输入信号的频率都有关系,这个涉及阻抗的...
变压器
的
电感量
会变吗?
答:
会变。主要与铁芯导磁特性相关,导磁力越差
电感量
越小。初始导磁力稍差,中间导磁力最佳,电流过大进入磁饱和导磁力大幅下降。
变压器电感
低,会有什么影响吗
答:
变压器
的电感低其实对变压器没什么影响,你使用的部分是变压器的感应变压功能。当然如果是电感线圈得不到想要的
电感量
就会有影响了
开关电源
变压器感量
是怎么算的?
答:
以上就是根据已知
电感量
L,求磁芯尺寸,气隙及绕组匝数的通用方法。如果,设计一种镇流器只计算一个电感值L,采用这种试凑计算也就算了,现在要面对市场,需要种种规格的镇流电感,再这样试凑,不仅时间上拖延了新品的开发进度,试制材料上也浪费很多。当然如果有电感值计算仿真软件,就另当别论。3 变通...
小功率直流电机电枢
电感
多大
答:
2mh。
电动车
直流无刷电机的
电感量
是2mh。电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车
变压器
与
电感量
有没关系的?
答:
关系可大啦。感抗大小直接关系到
变压器
工作电流的大小,也就关系到它的功率大小。环变与方变的区别在,环变单位面积下磁通密度更高,也就是效率更高,体积相对要小,漏磁更少,对外界干扰更小。
为什么开关电源中,减小
变压器
的初级
电感量
或降低振荡频率,可以获得较大...
答:
这种方法增加功率是行不通的。先说储能,这是电感的特性决定的,
电感量
减小,在一定的时间内,电流上升的比较多,储能增加;降低了震荡频率,就是把电感通电时间加长了,电流也会上升多一些,储能增加。但电感或
变压器
都不是理想的。都有饱和的时候,一旦饱和了,开关元件就会损坏的。增大输出功率,需要从...
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