44问答网
所有问题
当前搜索:
跨海大桥怎么建成
海水很深,那么
跨海大桥
的桥墩究竟是
怎么修建
的?
答:
这么长的一座桥,为了抵御地震和台风,使用40万吨钢材建造,足以建造60座埃菲尔铁塔,然而想要保证整座桥的稳定性,往往靠的是深入海底的桥墩支撑,可是有人就疑惑了,大海这么深,
跨海大桥
的桥墩是
怎么修建
的呢?难道是浮在水中吗?其实桥墩不可能浮在水中,为了保证跨海大桥的稳定性,就需要把桥墩打入...
跨海大桥是如何修建
的呢?最难的部分是哪里?为什么?
答:
就像一个空杯子扣进水底,我们往里面充空气,水分就迅速排开,工人就可以通过换压室和升降井进入沉箱地下的工作室工作。挖出的土壤通过机械运输,沉箱处于边挖边沉的状态,直到指定深度,密封箱底,最后用混凝土填满工作室,以便得到一个桥墩。所谓围堰,简单来说就是围起
跨海大桥
桩基础的
建设
区域,用水...
跨海大桥
是
怎么建成
的?海底部门基础怎么做啊?还有海底隧道是怎么修的...
答:
先把一沉箱放到海底要打桩的位置,工人进入后把基坑挖好,再进行钢筋水泥施工,待桥墩干了后再将沉箱提升,再进行施工,直到桥墩达到设计要求(此时已露出水面)。这时就可在上面架设预制件了。参考资料:如果您的回答是从其他地方引用,请表明出处 ...
海水那么深,
跨海大桥
的桥墩到底是
怎么建立
起来的?
答:
如果在施工中水位线上涨,就不得不停下增加所堆砌的地基的高度。所以这种方法只适合在水浅的地方进行施工,如果在水深的地方建,就少了些稳定性,也多了一些施工量。还有就是要选择一些变量小的,在人们可控范围内的。而且这个方法还存在不少的弊端,有可能会造成周边环境的污染,所以在建
跨海大桥
的...
跨海大桥
的桥墩是
怎样
建造的?是建好了再运过去的吗?
答:
港珠澳大桥是现今世界上的一个工程奇迹,它不仅是世界上最长、最大跨度的
跨海大桥
,还集成了桥、岛、隧道三位一体的设计,被誉为现代世界四大奇迹之一。那么,这样一座超级工程
是如何
打下桥墩的呢?首先,我们不得不提到我国现代桥梁
建设
的先驱者茅以升先生。他不仅是我国现代桥梁建设的奠基人,还设计建造...
跨海大桥
的桥墩竟然是直接在深海里建造的,这是
怎么
做到的?你了解吗...
答:
我了解,在建造的时候需要了解这个地方的地质条件,也应该了解海水深度,要将所有的因素全部都结合在一起,然后进行建造,难度系数比较高。
跨海大桥
的桥墩是
怎样
建造的?是建好了再运过去的吗?
答:
港珠澳大桥是世界上跨度最大、长度最长、隧道最长、最大钢结构、最长使用寿命奇迹之桥,它是世界上桥、岛、隧三位一体的超级桥梁,被英国卫报评为现代世界四大奇迹之一。大海那么深,
跨海大桥
的桥墩怎么打下去第一、沉箱法 说到中国现代建桥,不得不提到一个人,那就是茅以升先生,他是我国现代桥梁
建
...
海水那么深,
跨海大桥
的桥墩到底是
怎么
打下去的?
视频时间 01:32
跨海大桥如何建设
? 如何将柱子打入水下?
答:
1、GPS定位;2、桩船打桩,定位标高;3、下钢护筒,承台施工;4、墩身施工;5、梁板施工,一般采用预制梁板,架桥机吊装拼接;6、桥面铺装;7、安装附属设施。
港珠澳
大桥
作为世界上跨度最大、长度最长的桥,它的桥墩是
怎么
打下去的...
答:
港珠澳大桥是世界上最长的
跨海大桥
,从东连接香港,向西连接珠海和澳门,全长达到了55公里,其中有6.7公里是
建设
再海平面以下40米深的海底。由于位置和长度的限制,港珠澳大桥无论是采用斜拉桥还是吊索桥,都避免不了要在海中建设桥墩,这也造就了一个世界奇迹,其实在建设的过程中,历经了许多种...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
海南为什么不建跨海大桥
海上大桥是怎么建成的
跨海大桥怎么建的
2008年建成的跨海大桥