有几种可能：
一、可能电池有损坏。
二、胎压不足。
三、刹车过紧。
一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧、控制器损坏、电机损坏、霍尔损坏都会出现有点不走的现象。
像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。
就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。
扩展资料
电动车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
（1）轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程；还会使车把转动灵活性降低，影响骑行的舒适性和安全性。气压不足时应及时补充气压，轮胎气压应按照《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。
（2）车把转动不灵活，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵活性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。
（3）前后轮转动灵活性不好，将增加转动摩擦力，增加电量消耗，从而降低续行里程。因此，一旦出现故障应及时润滑和保养维修，润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；如果是轴皮故障，可以更换钢珠或轴皮，如果是电机故障应到专业维修单位维修。
（4）电路检查时，打开电源开关，检查电路是否畅通，插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常，尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。
（5）出行前，应检查蓄电池的电量，根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足，则应适当辅以人力骑行，避免蓄电池欠压工作。
（6）出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观察和听电机的运转，如有异常现象，应及时维修。
（7）电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应明亮，光束一般应落在车头前方5-10米的范围；喇叭声音应响亮，不嘶哑；转向灯应闪烁正常、转向指示正常，灯光的闪烁频率为75-80次/分钟；仪表显示应正常。
（8）出行前应检查各主要紧固件是否紧固，如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动，如果出现紧固件松动或脱落，应及时紧固或更换。各紧固件的推荐力距一般为：把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m，中轴锁母和后轮为30N.m。
参考资料来源：百度百科--电动车
2、检测方法：首先，打开电源测试所有能亮的灯，注意观察每一个灯的状态，必须为正常亮度，如果哪个照度不够，多数情况就是这个灯出了问题，而使全车不动的，又或者造成：一加转把，电源指示针就快速降低。接下来更换灯泡又或者检测该处线路即可。
电动车有电正常可以走，就是有时突然不走，一般都是这根线的原因
（1）检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。
（2）控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接，如转把转动，说明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏了。
（3）检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线（说白了就是让转把短路），如果车子转动证明转把坏，急需更换或维修，打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。
（4）检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。
（5）把刹车线拔断，如车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。