街头外卖员谈每天被扣3元服务费,这“三元”究竟是做什么用的?

如题所述

街头外卖员谈每天被扣3元服务费:买啥险,多少钱不清楚。饿了么骑手在送单途中猝死,妻子称,丈夫生前每天会被扣3元,以为是保险费,事后才得知保险只买了1.06元。骑手们表示,知道有保险费,每天都在扣,但不清楚费用的详情。8日,饿了么表示,猝死保障额将提升至60万元。

真的不敢想象,外卖小哥这种出险概率最高的高危职业,自己不去买一份高危职业意外险。保险想要靠得住,还是得自己花时间找个专业人士帮你看看,免费送的单位买的特划算的自己瞎买的,各有各的问题没有想象的那么美好。蓝色app这波操作真是让人无语了,每天一大早收3块钱美其名曰保险费,实际只交1.06元!不要小看这1.94元的差价,一年蓝色app也有十几个亿了!我一个向来不点外卖的人都看不下去,它真该给广大兼职外卖小哥一个说法。

服务费差额1.94元,蓝色app有外卖小哥150万, 一年服务费共150万*1.94*365=约10.6亿。明明是买一份保险挣了2块钱,还非得说服务费赠送一份保险,商家的话术真的让人目乱神迷啊政府部门的临时工退出视线了,资本家的外包大行其道。年轻人内卷被逼着接受996,中年人莫名变成外包工,横死街头无处申告。完善法律,严格执行现有法律,真真正正地保障普通人的利益吧!

为劳动密集型的工种(如快递员,外卖员,餐饮服务员)正规缴纳社保和公积金的企业简直凤毛麟角,大多不交走外包或众包,撇清关系,节省成本,即使缴纳也大多数是漏缴(按最低基数)。那意外险和雇主责任险总该配一下吧?饿了么直接忽略,还让外卖员自己掏钱购买不知什么的保险,导致最初赔付只有3万。之前很多人吐槽外卖员乱闯红灯,难道该完善的不是公司管理机制吗?要不是不分青红皂白无论是否餐厅出餐慢或者交通堵塞迟到了都要扣钱,谁愿意把生命天天架在刀脖子上?资本家和打工人之间的利益永远是矛盾的。

那些外卖员的境遇应该是这个社会的生活比较底层的,工作时间长工作环境差风险比较大,应该给于善待的,外卖平台也得充分考虑这些的!不能只让马儿跑,又不给马儿吃草,最后把马儿都累死了还觉得他们活该!

我们总是在口头上强调要感谢那些为我们付出过的人,医护人员是,外卖小哥也是,甚至工地的工人也是,但是口头激动完了之后,剩下的好像就只有资本家继续的压榨,如何才能保证每一位普通人的权利?而如果继续放任平台或者背后的掌控者这样来,每个人不能用法律去维护自己的权益,那法律的存在又有什么意义。

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第1个回答  2021-01-12
据了解,这是交保险用的,但其中保险费左右1.06元,剩下的费用就“不得而知”了!
第2个回答  2021-01-12
平台服务费和意外保险费。说白了就是外卖小哥帮外卖平台跑腿赚钱得交平台服务费,还得自己买意外险。
第3个回答  2021-01-12
这“三元”是被平台克扣的服务费用,而且这些外卖员平时的工作也非常的繁忙,但是面对这样的事情他们无能为力。
第4个回答  2021-01-12

公司并没有给外卖员上五险一金,但会从他们的收入里面每天扣除3元钱为其上商业意外险。如果配送过程中出现交通事故等意外需要报保险,需先上报公司客服,客服再去找保险公司对接

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