可能是车子没有汽油了，
正常驾驶，车子喘气，抖动，说明供油油压不够了，发动机部分缸点不着火，然后就熄火了，
停一段时间后，继续打火，因为油箱里面燃油泵下面有一个小盆的，积聚有一点点油，你再次起动后还能跑几百米，然后会和前面一样喘气抖动熄火，
如果没有发现水温到红线的话，一般就不怕拉缸了，
水温到红线，有可能：
1、冷却液漏了，导致发动机拉缸或者活塞抱死，
2、机油漏了，导致发动机拉缸或者活塞抱死，
3、汽油泵损坏，或者油压过低，导致润滑不良，从而发动机拉缸或者活塞抱死，
正常驾驶，车子喘气，抖动，说明供油油压不够了，发动机部分缸点不着火，然后就熄火了，
停一段时间后，继续打火，因为油箱里面燃油泵下面有一个小盆的，积聚有一点点油，你再次起动后还能跑几百米，然后会和前面一样喘气抖动熄火，
如果没有发现水温到红线的话，一般就不怕拉缸了，
水温到红线，有可能：
1、冷却液漏了，导致发动机拉缸或者活塞抱死，
2、机油漏了，导致发动机拉缸或者活塞抱死，
3、汽油泵损坏，或者油压过低，导致润滑不良，从而发动机拉缸或者活塞抱死，
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-15
是拉缸，拖一下就能拖开。
所谓的涨缸就是说活塞因为温度过高而导致了过度的膨胀，最终卡在了气缸内。
如果这时发动机继续运转的话，活塞和气缸之间就会严重的磨损。所以又称之为拉缸。
这种情况下必须要大修发动机了。
所谓的涨缸就是说活塞因为温度过高而导致了过度的膨胀，最终卡在了气缸内。
如果这时发动机继续运转的话，活塞和气缸之间就会严重的磨损。所以又称之为拉缸。
这种情况下必须要大修发动机了。
第2个回答 2016-08-08
按照你这种说法 不是烧马达了。发动机哪那么容易就烧的。你后面又说是几个人一推就着了。应该是蓄电池没电了引起的，因为教练车打火毕竟频繁 所以馈电很正常。别听你教练说。跟发动机没有多大的关系。
第3个回答 2013-02-12
可能是涨缸，拖一下可能能拖开。追问
我昨天晚上启动过，冷车很难打着，之后就一打就着，到几天早上为止没有加过水
追答别缺水，水温不到红线就没问题。
追问额，缺水是肯定的了，前两天都硬撑着开了，车子停下来的时候，车底都是冒出大量的蒸汽
追答以后注意别缺了，发动机可能报废。
追问像我现在的情况是拉缸了么？
本回答被提问者采纳第4个回答 2013-02-12
你加的水太多了，看看副水壶的水位，是不是在线上追问
我昨天晚上启动过，冷车很难打着，之后就一打就着，到几天早上为止没有加过水
追答你加的防冻液吗？还是水，还是在什么地方用车气温怎么样。
追问加的水，我在浙江这一带，这几天温度零度左右
追答可能冻点冰
追问冻冰不可能，前两天比今天冷，而且外面没结冰的
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