公务机械段是做什么工作的

Question

普通工人是做什么的 说的详细点 谢谢

Answer 1

公务机械段是养护铁路线的单位。

工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

扩展资料：

正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。

以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。

Answer 2

机务段是机车的运营、维修单位。普通工人主要是设备维修，比如像机车的养护之类的

Answer 3

你可能是问工务机械段，也就是大机段，在铁路上进行线路维修，当然是机械维修，吃住都在车上，就跟牧民转场一样，干完一段换一段，轮流休息，是个挺不错的单位。

Answer 4

你可能是问工务机械段，也就是大机段，在铁路上进行线路维修，当然是机械维修，吃住都在车上，就跟牧民转场一样，干完一段换一段，轮流休息，是个挺不错的单位。