交通一直是人们所关注的一个重要问题，毕竟是和人们的衣食住行息息相关。而随着汽车行业的火爆，越来越多的企业或者公司从事相关的研发，如生产空调的格力就打算造汽车，出现了新能源汽车，并且也出现了很多老年代步车。
老年代步车，很大程度是照顾到了老年群体，由于他们上了年纪，身体上出现了一些问题，导致不能够很好出行，并且由于自己的儿女不在身边，所以这种老年代步车很好给予他们生活上的便利，可以让他们平常时间去旅游或者买菜。愉悦身心的同时，还提高他们的自主生活能力。
但是这种汽车很多是没有牌照的，并且有很多驾驶者甚至都没有驾驶证，在交警对其进行拦截查处的时候。一些老年人认为自己的车属于非机动车，不需要驾驶证，甚至倚老卖老说自己行动不方便，速度开得并不是非常快，就不应该照顾一下老人，所以也认为不需要驾驶证。
首先如果这种无牌无证的老年代步车被禁止上路，是非常支持的。毕竟交通道路的通畅以及和谐是需要靠大家来共同维护的，包括汽车，自行车，行人，甚至也包括这些老年代步车，但是我们很清楚现在一些老年人并不是很了解一些交通规则，在道路上横冲直撞，给交通造成了极大的隐患。一些私家车车主看到老年代步车都会选择避让，毕竟老人的反应能力都存在一定的问题，非常不希望与他们发生交通事故。
而给老年代步车规定牌照以及驾驶证，这也是对老年人的安全负责，毕竟能驾驶老年代步车自己必须要掌握一定的驾驶技巧，有一些老人当看见别的老人也有代步车的时候，选择让自己的子女也给自己买一辆，可是自己却并不能够很好使用，在驾驶的过程中出现一些事故，最终受伤害的还是自己。
同时这也是彰显出了规则的公平性，毕竟生活在规则之下的每一个人都需要遵守规则，不能够因为您的一些特殊情况而对您有所宽恕，这样破坏规则。现在一些小学生都知道要遵守交通规则，而老年人比他们大几十岁，自然也应该去懂得这个道理。
而且现在发生的交通事故很多都是由于老年代步车所引起的，一位大妈就曾驾驶老年代步车没遵守红灯，却不小心撞上了一位豪车，这种不仅给他人的生命财产安全造成损害，同时对自己的健康也是非常不负责的。我们不希望交通事故屡屡发生，所以这就需要我们大家共同来营造一个和平，安全，有序的交通环境。
老年代步车没保险、上路“问题不断” 你说该不该支持？
不知道各位有没有发现，现在道路上什么奇葩的车都有，尤其是近两年，这种老年人代步车更是野蛮式增长，因为它不需要上牌，也不需要驾驶证就可以上路，那么为什么这种无牌无证无保险的车会如此盛行呢？
这种汽车抓住了老年人出行困难，直到这种老年人代步专用车的出现、似乎让老年人重新找到了生活的乐趣。到目前为止，全国已经有400多家老年代步车企业，老年代步车的售价也都是2-3万不等，价格不贵，一般的家庭也都能买得起。
这种老年代步车的质量怎么样呢？安全吗？
这种代步车的制动系统和自行车类似、而车身重量一般在200KG左右，要是遇到紧急情况，由于制动系统不是很好，很难立即停下。目前全国已经有多例老年代步车发生事故了，这种老年代步车价格便宜，使用便利，但是确牺牲了安全。他们都是没有安全带的，一台车没有安全带，如果急刹车或者撞到东西，那个冲击力是很大的。虽然是老年代步车，正常时速也有30-45Km。就像咱们以百米冲刺的速度撞墙、撞击力有多大自己去想。这种速度撞上去，没有安全带的保护真不行。
老年人开车开得不快，老年代步车都没有配备安全气囊，安全气囊的作用还是很重要的，可以有效保护驾驶员头部。要没有这个保护措施，真的很不安全，这些属于车辆硬件，谁也不希望发生交通事故。谁也不希望发生事故，但是事故的发生肯定是和人有关的。
作为一名司机，必须要懂得交通规则，按照交规行驶才能避免交通事故的发生。由于老年人代步车不需要考驾照，也不需要上牌就能上路。老实本分的人开上老年代步车还会遵守交通规则，不会乱来，但是也不乏个别文化程度低还不讲理的老年人，这种老年人开着代步车上路分分钟变成马路杀手，如果碰到谁谁就倒霉了，这种车是没有保险的。交通事故很有可能引起纠纷，严重一点还有可能对簿公堂。
目前上海市已经实施禁止老年代步车上路的措施，北京市自2018年7月1日起，也全面禁止销售各类“超标电动车”，包含超标电动自行车、电动三轮、四轮车以及老年代步车等。
不少网友反对这种老年代步车上路，尤其是在城市道路行驶
网友A：我们家老人新买的老年代步车3万块没开几次已经撞得不成样子了，取缔吧，这在路上被撞个好歹的，赔钱我都不愿意。
网友B：我前天三十几万的车子，被自行车撞坏了前保险杠，你说我怎么办呢？
网友C：反正这种车合法化，反对这种劣质车上路，为驾车老人安全更为其它驾驶人和家庭的安全，坚决杜绝这种害人车生产和上路。
网友D：就该彻疷禁止电动三轮及老年代步车，七八十岁的都开着出来，不懂交规一旦出事，谁的责任，害了自已，更害别人家庭。
老人干一辈子了，腿不听使唤了，眼睛看不清了，脑子也越来越糊涂了，出去买菜购物也拎不动了，自行车都骑不稳了。好不容易有了老年代步车、上路之后却有这么多麻烦。对于老年代步车到底该不该上路，你有什么看法？
如果禁止无牌无证的老年代步车上路，你支持吗？
不要驾照，不要牌照，外观和汽车很像，家里有这样一辆代步车，出门既不用挤公交、又不会日晒雨淋，是不是很方便呢？ 近年来， “老年代步车”是越来越多，有些子女将“代步车”作为礼物孝敬老人。然而事实真有大家想的那么安全、便捷吗？
这些电动三轮车，虽然挂着代步车的牌子，但缺乏起码的安全配置，内部刹车、油门、挡位和机动车的配置并无两样，时速每小时可达40－50公里，一旦发生交通事故，后果将不可估量。真正的老年代步车是一种医疗器械，是不能在机动车道上行驶的。这些老年代步车行驶在马路上是十分危险的。
此车底盘低，起步猛，易倾斜；刹车片单薄易损，对于反应慢的老年人非常危险。这些车辆缺乏安全防护措施，老年人常用代步车接送孩子上下学，使孩子也处于危险当中。这些“老年代步车”不符合办理车辆注册登记手续，按规定不准上路。然而，部分经销商故意隐瞒消费者，宣称不需要牌照、驾照、保险，随买随走，交管部门不查处，令消费者陷入认识误区。
驾驶者很多没有经过培训，对基本交通法律法规、通行规则不熟悉，在驾驶过程中经常发生闯红灯、占用快车道、乱掉头等违法行为。由于老年代步车动力不足、速度慢，使本就拥堵的道路雪上加霜。个别驾驶者以营利为目的，在车站、医院等地区周边非法拉活，扰乱交通管理秩序，危害乘车人安全。老年代步车信息也没有纳入公安交通管理系统，一旦发生交通事故，乘车人权益没有任何保障，难以获得赔偿。
因此，禁止无牌无照的老年代步车上路很有必要。
我支持禁止无牌无证的老年车上路。
我们看到的无牌无证的老年车问题，和电动车问题是类似的。电动车一出来就受到市场的追捧，不用烧油只要充电就能开，成本比摩托车低。于是电瓶车在大街小巷出现，越来越多的人选择它作为代步工具。它可以解决上班时城市道路拥挤的问题，灵活的电瓶车可以“钻来钻去”，基本不受道路条件限制。
随着电瓶车的普及，越来越多的问题开始显露出来。比如一些人骑电瓶车不遵守交通规则，肆意闯红灯。还有一些人骑电瓶车行驶在机动车道上，对行车安全造成极大隐患。最可怕的是，不遵守交通规则容易引发惨烈的交通事故，很多人骑电瓶车都没有戴头盔的意识，一旦出车祸很容易受伤。
对于这些问题，近年来国家开始花大力气整治电瓶车问题。先是要求骑电瓶车的人要佩戴安全头盔，如果不佩戴头盔就处以罚款。同时，对电瓶车的标准作出限定，对不合格的产品一律取缔和整改。各地政府还给电瓶车上牌照，这些过程都会发生在无牌无证的老年代步车上。
老年代步车一出现就被认为是老年人的“福音”，毕竟人老了骑电瓶车不安全，相对来说，有个遮风挡雨的老年代步车实在不错。有牌照的老年代步车具备相关资质，会遵守交通规则，上路也没有太大的安全隐患。而无牌无证的老年代步车则是一头“蛮牛”，在马路上是横冲直撞，只管自己开车而不顾道路安全，这往往会引发一系列交通事故。
一旦发生交通事故，部分老年驾驶员还会就地躺倒，开始撒泼打滚，仗着自己年龄大就不讲理。因此，禁止无牌无照的老年代步车上路很有必要。