把这篇攻略带给大家，是抱着遵纪守法的原则来的。想要不早电子眼抓拍，最好的办法是，不违章！但是早晚高峰期，你很难保证你不被挤到转弯道上直行，直行道上转弯，很难不保证刚下立交桥就遭挤到公交车后面吧？也很难保证从岔路右转上主道后卡不进去只好在公交道上神起的情况不出现吧？总有无奈的时候，遭了就划不来了。
摸清楚电子眼的工作原理，知己知彼才能百战百胜：
电子眼一般都安装在停车线的后面，而新增的电子眼用于捕捉违章占道和调头的就说不清楚了，架设在“理论上的死角”上也很有可能。电子眼抓拍违章都是从车子的后面抓拍，为啥子呢？因为在停车线内，外，都铺设了感应线圈，真是高科技啊…你如果闯红灯，前轮出线，后轮出线，闪了，等你冲出去了，压过线外的感应线圈，又遭闪了，你就只有等到交票子的份儿了。
当车子开过时会产生压力，感应线圈就是把这种压力变成信号传给相机，相机收到信号就歘歘歘地闪你。所以，你前轮出线了只是前轮经过了感应线圈，这时候相机只接受了一个信号，是不得遭闪的，但是你后轮也出线了，就要遭闪。
电子眼原理晓得了，那么以下的悲催的驾驶行为你就要注意到了哦：
情况1：有同学不小心前轮出线了，没遭闪，该同学默默地把车子倒了回去，结果遭闪了。这种最冤枉，因为，你两次压过了埋在划线下方的感应线圈，线圈就发送了两次信号，当然拍你了。
情况2：有同学前后轮都出线了，遭闪了，他心想反正都遭了，就继续开，结果又遭闪了两下。这里请务必看懂这个规定：一次电子眼违章的判定，必须有一张违章瞬间的照片，一张号牌识别图片，一张全景图片，总共三张，才能判定你违章。所以，当该同学遭闪了一次的时候，在原地稳起不动才是王道。
情况3：加速冲黄灯，结果没来得及红灯就亮了，结果速度太快，红灯亮了后，该同学没刹住，前后轮都出线了，但是没遭闪。该同学被斑马线上的人群拦住了，于是他慢慢地挪动，于是遭闪了。为啥子在红灯亮了的一刻没遭闪？因为红灯亮了过后两秒钟，电子眼抓拍系统才启动。所以不要误以为你整体出线了就安全了，殊不知红灯亮了两秒过后电子眼就启动了，划线以外铺设的感应线圈不是吃素的。
成都新增电子眼，不仅是在路口，更在路段中间！
成都这次新增的450套电子眼系统，一方面补充了原先一些路口没有架设电子眼的情况，一方面，在路段中间的架设，增加了违章打调，违章占道等等。
而电子眼的工作原理是一样，只是你平时都可以打调的路面下铺设了感应线圈，或者你平时在这段公交道上跑得笑西了但是没遭闪，很可能现在这段公交道上某一段铺设了感应线圈。只要你轮胎要压过去，头顶上的相机就不得客气了。凶险哦………
避免电子眼闪你，避免遭电子眼罚单，请看攻略：
1. 无敌万能法：严格遵守交通规则。只要你严格遵守交通规则，随便咋个都不得遭闪。只不过遇到特殊情况，能够坚持交通规则的话，就很难得了。
2. 罩子要放亮：眼观六路才是王道。一旦你qio到前方有个杆杆支了个铁坨坨之类的，你就要注意了，减速慢行，离开公交道，看清红绿灯，小心地通过。
3．忘记公交道：尽量不要走公交道，就算你要右转要经过公交道，但也请临近口子前压过公交道，就怕万一遭了说不清。
4．遭闪了不着急：遭闪了不要着急，该停下就停下，只闪一次是不算数的。
5．不要急于交罚单：如果遭闪了，最稳当的是先去网上查一下电子眼违章
，如果确定遭了再去交罚单。如果一周之内没得电子眼违章记录，说明你白闪了，可能是因为照片没把你车牌拍清楚之类的，证据不足而没有判定畅网后汽车生活服务，提供从购车、到汽车保养、租车拼车、出行、违章查询、网上认罚、车友交流的整体服务。
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