2万级国产拉力车,水冷四气门+ABS,功率20kw,满油跑400km

如题所述

2万级国产拉力车,水冷四气门+ABS,功率20kw,满油跑400km
关注摩托的朋友都知道,意大利贝纳利这个摩托品牌在国内市场上口碑一直不错,它旗下的一些车型实力也是非常不错的,后来贝纳利被钱江收购了以后也在国内发布了很多的新车型,像贝纳利黄龙600,它就是国内唯一一款4缸摩托街车,当时在国内车友当中引起了一阵轰动,今天我们再来看一款它旗下的另外一款重磅车型,它就是中量级拉力摩托车TRK251,这款摩托车摩托车不仅可以用做通勤代步也可以用作外出摩旅。接下来我就带大家了解一下这款车。
经典ADV拉力风
这款贝拉利TRK251,它在整个外观设计上沿用了贝纳利TRK502的设计风格,外观颜值看起来特别不错,它的前脸设计采用经典的ADV拉力风格,大灯采用双透镜设计的LED光源大灯,整个大灯的造型看起来像鹰眼,给人一种特别锐利的感觉。车上还配备有USB充电接口,解决了车手在行驶途中手机没电的问题。
功能丰富,安全配置完善
整车在配置方面它采用的仪表为全液晶仪表,上面显示信息比较全面,功能比较丰富,而且看起来一目了然。这款车配备了三个尾箱可供选择,载物能力非常不错。在减震系统方面,前轮采用的是直径为41毫米行程为120毫米的倒立式前叉,后轮采用的是中置欲载可调减震,减震性能非常不错,骑行途中感觉特别舒适。在制动系统方面,它的前后轮采用的都是碟刹,而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统,给驾乘人员一个最大的安全保障。
单缸水冷四气门,功率20kw
最后看一下它的核心动力系统,这款车采用的发动机是单缸水冷四气门发动机,功率最大值可以达到20KW/10500rpm,扭矩最大值可以达到21.2NM/8000rpm,动力表现十分强劲。这款车的油箱容积高达17升,百公里油耗为4升左右,加满油它的续航里程可以达到400公里。不过这款车不适合非铺装路面的越野骑行,但是对于日常骑行和长途摩旅特别适合。
贝纳利TRK51这款车从总体上来看,虽然它被定位为一款中量级的拉力摩托车,但是它在性能表现方面特别适合于日常通勤和长途的公路摩旅,对于非铺装路面的越野骑行不适合,不过这款车的驾驶比较简单亲和,特别适合新车手。目前这款车在国内的官方售价为19,800元,不到两万元的价格对于这样的配置来说性价比是非常不错的。对于上班族和新车手来说特别适合。
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