武汉杨泗港长江大桥何时通车？

Question

如题所述

Answer 1

据武汉杨泗港长江大桥最新消息，这座大桥的通车时间已经确定在今年9月。现在大桥主体结构已经完成，预计9月28日左右完成桥面铺装。一旦建成，意味着武汉将拥有世界上最大的双层悬索桥。


桥梁建筑历史


大桥于2015年7月1日正式开工建设，工期54个月。原计划年底完工。这个开业时间比原计划提前了三个月。


大桥主缆两根，重约6万吨，每根271股，每束由91根直径为6.2毫米的镀锌铝合金钢丝组成，主缆包装带采用橡胶材料，表面颜色为金色。随着保护系统向河中心推进，主缆逐渐变成金色。


据武汉城投集团下属的天兴洲路桥投资开发有限公司介绍，杨泗港长江大桥的颜色为“金秋黄”，大桥的主塔、主缆、底部钢桁梁都将披上金色的外衣。另外，除了桥的主跨，汉阳岸和武昌岸的部分引桥都是这种颜色，并逐渐向两边过渡。


桥梁特征：


据报道，这座桥的颜色选择费了一番周折。最初定为蓝色，却与上沌口长江大桥的蓝色和汉江古田大桥的浅普鲁士蓝“相撞”。经过几轮对比调试，结合上下游景观要求和色彩搭配，确定为“金秋黄”。大桥建成后，将与橙色的鹦鹉洲长江大桥、铁灰色的武汉长江大桥等长江上的桥梁相得益彰。


桥上，专门设计的供行人休息的座位；两边的栏杆也别出心裁，成为“城市记忆”的载体。


以栏杆图案为例，通过公开征集和反复比选，最终选定了12个方案，涵盖了武汉长江大桥、韩晶火车站、人民乐园、英武洲长江大桥、江汉关、归元寺、省博物馆、二七长江大桥、武汉大学牌坊等多个武汉标志性建筑镂空的图案展示了大武汉的人文底蕴。


杨泗港长江大桥是武汉第十座长江大桥，也是武汉军运会的重要保障线。由武汉城投集团承建，中铁大桥院设计，中铁大桥局、武船重工等单位施工。该工程西接汉阳郭波立交，东至武昌八滩立交，全长4.13公里，跨河段2.2公里，主跨1700米。一旦过了河，上面一层就是双向六车道的城市快速路，设计行车速度80公里/小时，两侧布置2.5米宽的人行步道。为下城区主干道，双向六车道，设计行车速度60公里/小时，两侧为3.5米宽的非机动车道和维修道路。


大桥的建设创造了许多世界之最：


主跨1700米，是世界上最大的双层悬索桥。主桥为双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥。大桥主缆设计张力6.5万吨，采用世界上强度等级最高的主缆钢丝；桥上设有机动车道、非机动车道、人行步道等。集跨江交通和观光游览于一体，是长江上最完整的桥梁。