车身修复与传统认识的车身修复有哪些不同之处？

Question

如题所述

Answer 1

汽车凹陷修复技术又被叫做微钣金或是无损钣金，与传统的钣金技术相比，最大的区别就在于无损二字。

这项技术创立的动机就是为了应对冰雹对车辆造成的小凹小坑。遭遇到冰雹的车子，车身被打得坑坑洼洼，如果没有这项技术，车主就只能选择全车钣金喷漆。

冰雹对车上钣金造成的伤害很有限，与一些事故产生的凹陷相比有点小巫见大巫了，但是大部分的事故车漆都会损坏，直到隐形车衣进入中国市场。

一些原本会破坏车漆的事故，因为隐形车衣的缘故，油漆没有破损或者只掉了一点点油漆，这种都是可以修复的。近几年越来越多的钣金大师进入汽车凹陷修复技术领域，汽车凹陷修复技术所能达到的上限也在不断被刷新。

Answer 2

您好!
传统车身修复：需要先对漆面进行打磨，再进行塑形，刮灰，喷涂！会破坏掉原车的漆面，对车身进行修复，但是处理不好，还是会出现车身生锈的问题，破坏漆面之后，会影响二手车的保值！

如今无痕修复：相比于传统车身修复，面对一些损害较小，无产生严重褶皱的漆面，可以直接进行修复，不会破坏原车的漆面，也不会产生修复后生锈的问题，但有些局限性，面对车身大的损伤，不能进行修复，价格相对于传统车身修复而言，价格更高！
希望对您有帮助！本回答被网友采纳

Answer 3

没有什么不同只不过现在科技发展车身很多开始使用铝合金了，铁质和铝合金修复方法有所不一样。