针对目前长途汽车客运业的现状对其转型发展策略进行探讨，主要发展方向有：明确市场定位、采用合理市场经营手段、发展设备设施和信息技术。
一、市场定位
尽管目前长途汽车客运业的发展遭遇空前危机，但由于长途汽车客运业在交通运输业中具有的独特地位与作用，长途汽车客运业的健康储蓄持续发展具有十分重要的意义。与农村旅客运输、城市公共交通以及网约车和出租车等短途汽车客运相比，长途汽车客运具有运输距离远、单位运输成本低等优势；与航空、铁路等其他运输方式相比，长途汽车客运具有稳定性好、调度灵活、覆盖面广、扩容潜力较大及票价较低等优势。尤其是在以春运为代表的节假日旅客运输需求激增时，长途汽车客运可以通过灵活调度而在短时间内实现运输工具的快速集散和运力的成倍增加，而其他运输方式则由于灵活性差等问题，完成这一过程难度很大。目前，长途汽车客运仍是我国旅客运输最基本的手段。长途汽车客运业是人民群众出行需求的基本保障，其保底作用要求了长途汽车客运业必须承担保持储备并在关键时期满足区域内人民群众出行需求的运力。
二、市场经营
提供差异化、个性化班线选择，是长途汽车客运在高铁高速扩张发展的时代背景下避其锋芒的发展策略。高铁作为国家运输体系中的大动脉，其主要连接国内大中城市以及小城市的市区，而在县级乃至乡镇级的运输通道上存在空白，这正是长途汽车客运可以进行发展的主要区域。提供其他运输方式所没有的郊区至郊区、县城至县城乃至乡镇至乡镇的长途运输服务，是长途汽车客运差异化发展思路之一。长途汽车客运可不再以传统大型客车为载具，而是根据需要提供高品质小型客车服务，根据运输需求量灵活安排运力。
三、发展设施设备和信息技术
推进先进设施设备和现代化信息技术的应用，是长途汽车客运业顺应时代发展潮流的策略。高铁站、飞机场宽敞整洁的外观和高科技、现代化手段在高铁、航空运输领域的运用总能给旅客留下深刻的印象。然而，提起汽车客运尤其是长途汽车客运，却很难不与脏乱差、设施设备陈旧落后相联系。长途汽车客运业在权衡成本与费用的基础上，应加大对站场、设备及运输工具的改造和翻新投入，例如发展高档客车来提高舒适性，不仅可以吸引旅客，其节能性能也能降低成本，以此最大化便利旅客出行，给予旅客出行良好体验，重新赢回良好的口碑实现持续的盈利和发展。