麻烦你把那个隋朝和元朝时,都开凿了运河,他们与今天的京杭大运河有什么关系重点了说，谢啦。

Question

如题所述

Answer 1

隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2400千米。到元朝时，元定都大都（今北京），必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用了两百余万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献，隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

Answer 2

隋朝大运河+元朝大运河+后期的开凿河道=京杭大运河

Answer 3

隋开凿大运河，虽然说大运河开凿于春秋，但只是邗沟这一小段，真正贯通实在隋炀帝时，以洛阳为中心，南到余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），从北向南依次是永济渠、通济渠、邗沟、江南河，奠定了今天大运河的基础。
到了元朝，因首都变为了大都（今北京），所以在随运河的基础上，开凿了以大都为中心，直接南下直达杭州的纵向大运河，中途不再经过洛阳，与今天的运河几乎相同。
今天的运河主要经过北京、河北、山东西部、江苏到达杭州，山东济宁以南还在通航，以北已经变成了臭水沟或不为人知的小河了，好的地方被修缮改造作为城市的一抹水源和旅游观光景点。