元朝大运河，隋朝大运河，京杭大运河的关系

Question

如题所述

Answer 1

楼上说的倒也不错，但繁琐冗长，那个推荐答案却是错了。
隋朝大运河以东都洛阳为中转站，南北两端分别是余杭（杭州）和涿郡（北京），因为隋都城在长安（大兴城）。但元朝定都大都（北京），无需绕道洛阳，变曲为直，路程缩短了，但效率更高。元朝大运河此后一直发挥了作用，现今被称为“京杭大运河”。

Answer 2

元朝大运河是在隋唐大运河旧道上加以疏通而成的，隋唐大运河就是京杭大运河了

Answer 3

隋代的运河系统。以东都洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统
元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。至元（元世祖忽必烈年号）十八年(公元1281年)开济州河,从任城(济宁市)至须城（东平县）安山,长75公里；至元二十六年(1289)开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里；至元二十九年(1292)开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里；至元三十年(1293)元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。

隋朝开凿是折线形，像 小于号 ，隋朝裁弯取直，基本上是现在京杭运河的形状

Answer 4

自隋唐至宋，大运河是以洛阳为中心的一条南北运输线，经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了，它就是今天京杭大运河的前身。