“五星批发部”又多一家？中保研公布2020款帕萨特碰撞成绩

Question

如题所述

Answer 1

谁也不曾想到，沉寂了6个月之久的中保研突然发布了五款车的测评结果。

涉及车型包括长城哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03 ã€ ä¸€æ±½é©¬è‡ªè¾¾é˜¿ç‰¹å…¹ä»¥åŠä¸Šæ±½å¤§ä¼—帕萨特 ï¼Œå…¶ä¸­ä¸Šæ±½å¤§ä¼—帕萨特为自主申请测试车型。

值得注意的是，上汽大众帕萨特2020款 280TSI商务版在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞两个细分项目上均拿下“G”（优秀）的成绩，在同级别车型中，达到了乘坐员安全保护性能第一。

众所周知，去年12月，中保研25%偏置碰撞测试折戟，让帕萨特一度被推上风口浪尖，与此同时，曾给予帕萨特“五星安全认证”的C-NCAP也被一同拖下了水。

在这场风波当中，唯一的受益者就是中保研。毕竟，在忍受了多年“五星批发部”的不客观评价之后，国内终于出现了一个真正敢“说实话”的测试机构。

但好景不长，仅在几个月之后，中保研“中立且客观”的人设就崩塌了。

更加诡异的是，此前在5月14日就公布的第二批测试车型，也没有后续的进展发布，不得不让人怀疑“中保研是不是停摆歇业了”？

在国内汽车碰撞测试中，“先发布再撤回”的谜之操作还是第一次出现，而多次反转的故事线也的确看傻了不少人。只是谁也不知道，它们和车企之间到底有没有“不能说的小秘密”。

再说几句

大家对汽车安全都是非常关心的，毕竟安全才是汽车的根本，如果没有安全作保障，就算拥有再高的颜值、再霸气的外观，再强劲的动力，也无法保障车主的人身安全。

而作为保险行业的衍生机构，中保研的测试只是供行业内参考，毕竟既然它不吃消费者的饭，也就没必要对消费者负责。

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