美国的载人飞船返回时是在海上回收的。
返回舱海上溅落的优点：
1、 着陆场和备降场都好找，因为地球上三分之二都是海洋。
2、海面上不会有障碍物，不必担心掉进山川激流之类。
3、由于海水的缓冲，降落震动小 。
4、从设计上来讲也比较省事，没有缓冲火箭，也不用危险的 Gamma 高度计。
5、适合美国的回收能力。美国是全球海军， 返回舱不论降在太平洋还是大西洋，都没问题，但其他国家都做不到。
阿波罗宇宙飞船由指挥舱、服务舱和登月舱三部分组成。
1969年7月21日3时51分，阿波罗11号登月舱在两名宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林的操纵下，在月球实现软着陆。另一名宇航员柯林斯则留在指挥舱内，继续沿着环月轨道飞行。
1969年7月24日，阿波罗11号飞船指挥舱在太平洋夏威夷西南海面安全降落，圆满完成了人类第一次载人登月飞行。此后，美国又相继6次发射阿波罗号飞船，其中5次成功，共有12名宇航员登上月球。
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第1个回答 2016-10-23
这个问题应该分为两个阶段：
60年代初的时候，美国第一代载人飞船是水星号。那个时候的水星号采用飞船返回前点燃制动火箭，然后抛弃制动火箭组合件，再入大气层，下降到低空时打开降落伞，航天员与飞船一起溅落在海上，由直升机和打捞船只回收。
仅仅过去了几年的时间，经过反复验证后技术成熟的企业号航天飞机横空出世，紧接着哥伦比亚号航天飞机上天终于将多名宇航员成功送至太空。时间为60年代末！这时的宇航员们随着航天器以轨道滑降的方式着陆。
总结：目前美国基本上停止了本国的载人航天活动（宇航员由俄罗斯提供有偿服务），但是NASA如果重新启用这项浩大的工程。航天飞机这种稳定、高效、经济的航天器还是他们的首选。
所以：美国的载人飞船可能只有陆上自由返航这一种方式回收了。
第2个回答 2016-12-16
美国返回舱也设计有地面着陆的功能。
美国选择海洋回收是由于拥有强大的海军力量。追溯到美苏争霸时期，“水星”、“双子星”、“阿波罗”……等等，都在海上进行回收。溅落式回收的优点是着陆备选范围大（只要是海面都可以降落），对飞船返回精度要求低，飞船或宇航员紧急时随时可以返回，即便偏离预定地点比较远也无所谓。另外飞船只需使用降落伞减速即可，溅落时可以利用海水的缓冲力将速度降为零，而无需反推发动机。缺点是飞船有进水沉没的危险，另外宇航员海面待机的时间较长，很可能造成宇航员晕船。
美国选择海洋回收是由于拥有强大的海军力量。追溯到美苏争霸时期，“水星”、“双子星”、“阿波罗”……等等，都在海上进行回收。溅落式回收的优点是着陆备选范围大（只要是海面都可以降落），对飞船返回精度要求低，飞船或宇航员紧急时随时可以返回，即便偏离预定地点比较远也无所谓。另外飞船只需使用降落伞减速即可，溅落时可以利用海水的缓冲力将速度降为零，而无需反推发动机。缺点是飞船有进水沉没的危险，另外宇航员海面待机的时间较长，很可能造成宇航员晕船。
第3个回答 2016-09-28
海上回收还处于试验阶段，没有大面积推开使用，所以基本都是采用老办法回收
第4个回答 2016-08-30
绝大部分都是在陆上回收，毕竟美国主要应用航天飞机送接宇航员的嘛！但是在航天飞机投入运行以前，也是有海上回收的，比如阿波罗登月返回时
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