大马力发动机为什么用分体活塞

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推荐答案推荐于2019-01-02

大马力发动机的活塞负载很大,特别是活塞顶部热负荷和机械负荷都极大,所以要用钢材料.,而活塞是往返运动件,消耗的能量很多,应尽量轻,所以底部还是要用轻材料铝合金.这样就成两体的了.

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大马力发动机为什么用分体活塞答：大马力发动机的活塞负载很大,特别是活塞顶部热负荷和机械负荷都极大,所以要用钢材料.,而活塞是往返运动件,消耗的能量很多,应尽量轻,所以底部还是要用轻材料铝合金.这样就成两体的了.

分体活塞发动机的优缺点答：2、可靠性高：活塞式发动机的结构较为简单，维护保养容易，因此可靠性高，使用寿命长。3、节能环保：活塞式发动机的效率较高，燃烧效果好，符合节能环保的要求。4、适用性广：活塞式发动机可以适应不同的使用环境和工作情况，可用于汽车、飞机、船舶等交通工具中。缺点：1、体积和重量大：由于活塞式发动机...

发动机烧机油维修用一体活塞环好还是分体活塞环好?答：这种油环只是从表面上解决了一个刮油效能，但是密封性能下降会导致机油中更多的油泥出现，机油衰减要快很多，所以，采用这分体式活塞环的发动机建议提前点更换机油，同等温度下，机油中的浮游颗粒越多越容易堵塞油环，

...活塞。但是不知道是多少cc的是什么摩托车的发动机。有哪位大神知道...答：排量不知道，因为知道了缸径不知道行程。但看这个不像摩托车活塞，因为摩托车大都是曲轴连杆一体，活塞连杆分体。而图中这个活塞的杆连是分体的，一般只有大型发动机才会用这种结构。就是知道是什么车的活塞，也不能用，因为机油厂的展示品，它的质量、工差都不需要保证，也就是说，这东西看起来好看，...

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