我知道很多人对汽修工不太感兴趣，来看的人都是同行人数居多，我也来说说感受。
十年前，从学校出来后不知道做什么，按我爸说学汽修，拖了我舅公的女婿，他是做油漆的，介绍到一家修理厂，面积挺大，据说有1500平。只有机修，没有钣喷。
某天，介绍人随着我爸跟我到了修理厂跟老板谈，老板自己也是机修，大师傅，老板说3个月没工资，之后200一个月，每半年涨50。我爸同意，我爸自己本身就是技术工出身，所以也懂行规。第二天我就上班了
因为学校是汽修专业，所以对于一些零件名称略懂，上班第一天，老板徒弟，也已经是师傅了，他指零件让我认识。然后旁边观看他们拆装维修。我的工作内容基本就是帮他们找工具，递工具，收工具，汽油擦洗工具，整理好工具，扫地，倒垃圾，小车有活跑小车现场，货车有活跑货车现场，小车优先。每天跟师傅们加班到晚上十点十一点甚至十二点一点，第二天七点半准时上班不能迟到。
就这样过了大约十几天，老板问我想修小车还是货车，因为体格小力气小，就选择了小车，那时候我是172身高，120体重，货车师傅们身高175以上，体重150以上
没过几天，来了个江苏的机修师傅，算大工吧，修小车的，所以就跟了他学。起初一周，他都是自己找工具，我跟他说要什么工具我来找，他不让。就这样一周后开始让我找工具递工具。几天后，基本每天骂，工具找的慢了就骂，工具找的不好也骂，螺丝上的慢了骂，螺丝拧的紧度不够或者滑丝了骂。就这样过了两个月，我辞职了，不是因为师傅，而是老板。
我们老板每天晚上开着小箱货去高速路口过夜，车厢内改装过，有床，电视，打气泵，一系列工具等等。某天下午，老板让我跟他一起去高速路口，一辆大货车故障，好像是轴承坏了。行驶了不到十分钟开始下暴雨了，又开了近十分钟后到目的地了，老板说等会在修。等了十几二十分钟了，雨不见停，反而更大，地面积水差不多鞋底高了。老板说下车修，他自己穿着雨衣，我淋着雨，老板让我躺地上去把某颗螺丝卸掉，就这样，我躺在了积水鞋底高的地面去拆螺丝，之后轴承打黄油，手一把抓黄油后用力刮到轴承里。
几天后，我辞职了。刚好满三个月。
这三个月里，我经历了很多，被骂了三个月，如何去客户去交流，面子就不谈了，没有面子可言。技术，比一般人成长快两倍，三个月，基本上除了排查故障，更换正时皮带，一个人可以拆卸所有零件，包括发动机从车上完整的拆下来，然后分解发动机，包括气门，气门按压，活塞如何安装，活塞环如何对位置等等等等，只要是发动机内的，基本可以正确完整的拆装，然后在组装，在到装上车发动。我师傅从头到脚就在旁边看，不指点，只是最后会重新紧一下发动机内部螺丝。江苏师傅是我第一个师傅，也是对我最严厉的师傅，我走后没多久他也走了，联系我让我跟他去做，因为他回江苏了，我也就谢绝了。经历了一年的机修生涯，偶然遇到同学，他在4s店做钣金维修，从此我也踏入了钣金维修，就这样一做就是出师。如今带了几个徒弟，也有几个出师了。半途而废的几个不能说他们什么，因为确实苦，回忆起当年自己学徒时的感觉，泪流满面。
十年前，从学校出来后不知道做什么，按我爸说学汽修，拖了我舅公的女婿，他是做油漆的，介绍到一家修理厂，面积挺大，据说有1500平。只有机修，没有钣喷。
某天，介绍人随着我爸跟我到了修理厂跟老板谈，老板自己也是机修，大师傅，老板说3个月没工资，之后200一个月，每半年涨50。我爸同意，我爸自己本身就是技术工出身，所以也懂行规。第二天我就上班了
因为学校是汽修专业，所以对于一些零件名称略懂，上班第一天，老板徒弟，也已经是师傅了，他指零件让我认识。然后旁边观看他们拆装维修。我的工作内容基本就是帮他们找工具，递工具，收工具，汽油擦洗工具，整理好工具，扫地，倒垃圾，小车有活跑小车现场，货车有活跑货车现场，小车优先。每天跟师傅们加班到晚上十点十一点甚至十二点一点，第二天七点半准时上班不能迟到。
就这样过了大约十几天，老板问我想修小车还是货车，因为体格小力气小，就选择了小车，那时候我是172身高，120体重，货车师傅们身高175以上，体重150以上
没过几天，来了个江苏的机修师傅，算大工吧，修小车的，所以就跟了他学。起初一周，他都是自己找工具，我跟他说要什么工具我来找，他不让。就这样一周后开始让我找工具递工具。几天后，基本每天骂，工具找的慢了就骂，工具找的不好也骂，螺丝上的慢了骂，螺丝拧的紧度不够或者滑丝了骂。就这样过了两个月，我辞职了，不是因为师傅，而是老板。
我们老板每天晚上开着小箱货去高速路口过夜，车厢内改装过，有床，电视，打气泵，一系列工具等等。某天下午，老板让我跟他一起去高速路口，一辆大货车故障，好像是轴承坏了。行驶了不到十分钟开始下暴雨了，又开了近十分钟后到目的地了，老板说等会在修。等了十几二十分钟了，雨不见停，反而更大，地面积水差不多鞋底高了。老板说下车修，他自己穿着雨衣，我淋着雨，老板让我躺地上去把某颗螺丝卸掉，就这样，我躺在了积水鞋底高的地面去拆螺丝，之后轴承打黄油，手一把抓黄油后用力刮到轴承里。
几天后，我辞职了。刚好满三个月。
这三个月里，我经历了很多，被骂了三个月，如何去客户去交流，面子就不谈了，没有面子可言。技术，比一般人成长快两倍，三个月，基本上除了排查故障，更换正时皮带，一个人可以拆卸所有零件，包括发动机从车上完整的拆下来，然后分解发动机，包括气门，气门按压，活塞如何安装，活塞环如何对位置等等等等，只要是发动机内的，基本可以正确完整的拆装，然后在组装，在到装上车发动。我师傅从头到脚就在旁边看，不指点，只是最后会重新紧一下发动机内部螺丝。江苏师傅是我第一个师傅，也是对我最严厉的师傅，我走后没多久他也走了，联系我让我跟他去做，因为他回江苏了，我也就谢绝了。经历了一年的机修生涯，偶然遇到同学，他在4s店做钣金维修，从此我也踏入了钣金维修，就这样一做就是出师。如今带了几个徒弟，也有几个出师了。半途而废的几个不能说他们什么，因为确实苦，回忆起当年自己学徒时的感觉，泪流满面。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-09-15
干满一年一部分勤快的基本上可以自己独立操作，工资也在两千多但三千元，基本上接近餐厅服务员水平，修车是个技术活，时间越久积累的经验越丰富，相应的待遇也就越高，脑子灵活，会来事的还可以担任领导岗位，基本上告别一线操作。
第2个回答 2018-09-15
汽车修理工不仅每天要早起，还要掌握种类繁多的汽车的构造，以及出现小问题是应该怎样去解决？这也证明了，他们不仅在体力劳动上是非常很累的，在脑力劳动上同样也非常的累。有时候遇到疑难杂症的时候，你只要加班加点的吧，这个病症可以修好才能够回家。
第3个回答 2018-09-15
每天都很累，沾床就睡；干活时不用思考。不用和别人比较，也不会有心忧、烦恼，这门手艺既然你们羡慕，又让你们唾弃。
第4个回答 2018-09-15
先说手吧：不会皴裂，因为有机油浸着；从来不会洗干净，皮肤纹理和指甲缝里都是黑色的；小嗑+小碰、刮口、流血都正常…在这里也提醒各位，一定珍爱身体，注意安全，做好防护措施。
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