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在地铁里面做信号工累吗?
如题所述
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推荐答案 2020-06-05
信号工主要分 ATS 车载 轨旁 3大部门。不论你分到哪个部门都需要现场处理故障的,如果没有故障白天一般事情不多,要等运营结束,对设备进行维护一般一周1-2次晚班...
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其他回答
第1个回答 2022-04-05
基本上晚上干活,半天倒班值班,技术方面可以学习很多东西,毕竟有设备实践的显示条件,但是还是运用,没有研发的深入。待遇方面还不错,现在城市轨道交通是热门,一般的专业干不来,所以环境、待遇之类还是不错的。
第2个回答 2022-03-27
在地铁里做信号工,说实话,是很累的,因为工作时间非常的长,而且要一直盯住信号器,所以会很累
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南京
地铁
通信
信号工累吗
答:
南京地铁通信信号工不累
。根据查询相关公开信息显示,地铁通信信号工上夜班,半天倒班值班,休息时间长。工作不累。信号工指的是从事铁路信号相关设备的安装,维护,维修及改造工作的铁路职工,为铁路专有名词。
北京
地铁信号工累吗
答:
北京地铁信号工累
。地铁信号工为铁路专有名词,指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。工作量较大,工作时间较长,较之其他职业比较累。
成都
地铁信号
检修待遇如何?
累吗?
答:
二是在正线,处理正线列车紧急问题。不用上夜班,也比较轻松。相对而言,
信号都不怎么累
。至于工资,这个公司有保密条例。不能相告!有什么疑问可以追问。望采纳!谢谢
铁路通信工和
信号工
哪个
辛苦
些
答:
信号工更累
。信号工从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作,工作在室外,尤其是道岔上,上道作业较多比较危险。铁路通信主要是从事铁路专用通信、通信线路、会议、调度、电报电话的维护,工作大多在室内。
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