飞机蒙皮为啥不用焊接

如题,大家都知道现在船舶和汽车制造都用焊接了,优点是速度快密性好。 但是为什么现在先进的飞机也是用铆接呢。不解。请专业人士给个答案。铆接有啥好处啊
谢谢 焊接其实也可以很光滑的 外形可以做的很漂亮 因为可以打磨 裂纹确实是个问题 但是只要焊材,工艺选用得当,裂纹和变形也不难控制,因为在石油和化工领域有些巨大的液化天然气灌和高压灌都是用焊接,不能用铆接,而且板用的也相当薄,有的才3-5毫米,裂纹可以用NDT探伤控制。比如拍X光片等。期待更好的答案。是否用铆接还有经济性和容易批量生产的考虑

第一,飞机蒙皮时间长了会自动吸附在框架上,从这个方面看,焊接铆接都一样

第二,焊接时温度过高,对于制造飞机的铝合金一类的轻合金以及新型的复合材料不适合,因为高温很容易就会使他们改变形状

第三,焊接时会留下一个焊接点,这对于现代飞机的整流效果来说是致命的,可能造成气流偏差,飞机坠毁,所以使用内铆接——你见过哪架民航客机的铆钉接在外面?!

与其打磨焊接点,还不如直接内铆接,这样还有个好处就是重量分布的平衡性好控制
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2018-07-06
飞机蒙皮用焊接的话可能相对传统的铆接方式变形要大一些,最起码按照传统的焊接方式是比较难以达到,如果只是从焊接的薄厚上来说是可以解决焊接的本身的问题的,低温钎焊或者双脉冲气体保护焊接,或者小电流交流氩弧都可以实现,关键是这些方式都会或多或少存在变形。本回答被网友采纳
第2个回答  2009-02-28
因为焊接存在热影响区,在热影响区的组织很复杂,且焊接有很多缺陷产生,而铆接可以改善这些,不用搞这些焊接工艺
第3个回答  2009-02-23
这问题有人问过了。看这http://zhidao.baidu.com/question/85442267.html