汽车品牌的发展史

Question

谁说下

Answer 1

汽车发展史——早期
(1):汽车发展史
早期蒸汽车的黄金年代（一）
18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。
1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h,坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。
(2):早期蒸汽车的黄金年代（一）
1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。
(3):汽车发展史
早期蒸汽车的黄金年代（二）
1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。
(4):汽车发展史
早期蒸汽车的衰落
在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。
所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸事件。
(5):汽车发展史
早期蒸汽车的再度兴旺与最后没落
19世纪末叶，随着资本主义工商业的发展，欧美各国政府深感马车远远不能适应时代的需要，于是又开始大力倡导动力机车。在此号召下，各国的蒸汽一事业如久旱逢甘露一般再次迅速发展起来。
法国人阿美德·珀列·配尔于1872年制造了一辆四轮蒸汽长途公共汽车，这辆车装有两台V型蒸汽发动机，它还具备有近似于现代汽车的变速器和转向盘。
1883年，法国人提翁·浦东合组汽车公司，制造三轮蒸汽车。从此蒸汽车由单个试制进入了工业生产阶段。
在载客汽车发展的同时，载货蒸汽车也发展起来。载货汽车要求牵引力大，能够爬坡。早期的蒸汽货车的典型式样是发动机在前，后轮驱动，并有宽敞的车槽。
(6):汽车发展史上的四座里程碑
第一辆汽油发动机汽车
1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。
第一辆量产的汽车
1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1．9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。
第一辆划时代汽车
大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。
第一辆微型汽车
(7):几大汽车公司的发展史
福 特 汽 车 公 司
福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。公司下设工程研綤�⒅行摹⑸杓撇俊⒊瞪碛胱氨覆恳约案髦肿庸�尽9�镜牟�凡坑址治�挚戏植亢透L胤植浚��谒�熘�牧挚洗舐健⒘挚铣鞘泻透L赝猓�褂懈髦纸纬怠⑴艹怠⒋罂统岛透餍涂ǔ怠?
公司创始人福特一世是农家子弟，他被称为现代汽车的创始人。他设计了福特T型车，并在流水线上装配，每10秒钟就可以生产一辆汽车，使生产成本大幅度下降，在20年中创造了1500万辆的生产记录，同时使福特公司在1911～1927年间一度成为世界头号汽车公司、福特T型车的生产历史，被称为世界汽车工业史上具有划时代意义的伟大创举。
老福特曾两次创办汽车公司都归于失败。第三次他聘请了专家，为他预测市场并提出廉价车的设想，建立了分布广泛的销售系统。享有“机械化天才”美誉的设计师为他设计了生产流水线。这些工作的完成，才使他的T型车源源不断地融汇到市场中去。当他获得决定性成功，登上“汽车大王”的宝座后，他辞退了这些功臣，开始个人独裁和家族垄断。当时公司里五百多高级职员中，没有一个受过高等教育。财务混乱到继续为死了的职工发工资的程度。结果使通用汽车公司后来居上。在公司危难之际，受过高等教育的福特二世走马上任，并带来一批智囊人物。公司经营状况逐渐好转。但家族的恶习使福特二世重蹈复辙。他刚愎自用，断然解雇为之创造数亿美元利润的汽车英才雅柯卡，震惊朝野。
1980年至1982年短短两年，公司亏损已达30亿美元。濒临倒闭。在再度危难之际，福特二世以拥有公司40％的股份光荣退休了。几十年的历史证明，财产所有权和经营权在一定条件下是应该分开的。新领导上任后，改革了管理体制，调动了工人参与管理的积极性，为公司的振兴采取了一系列措施。1989年营业额达969亿美元。稳稳地坐住了美国汽车业的第二把交椅
(8):通 用 汽 车 公 司
汽车公司标志，图中“GM”是通用汽车公司.
(GENERAL MOTORS CORPORATION)的简称，取自前两个单词的第一个字母。
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000 多亿美元。其标志GM取自英文通用汽车两词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。除生产销售汽车外，还涉足航空航天、电子通讯、工业自动化和金融等领域。从汽车产罧矗�霉�菊济拦��挡�康囊话胱笥遥��〗纬翟蛘?0％左右。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80蛉耍�植荚谑澜缟?0个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司在美国本土共有六个轿车分部，分别为别克分部、奥兹莫比部、卡迪拉克部、雪佛莱部、旁蒂克部及GMC部，另外在世界各地还有不少分公司，其中通用欧洲公司最大，欧宝和弗克斯豪尔两家的汽车年产量已过百万。不久前，通用又收购了世界上最先进的跑车研究生产部门英国的莲花汽车工程公司，使通用汽车家族再添实力。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心目中享有盛誉。
(9):奔 驰 汽 车 公 司
Mercedes-Benz
三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。
奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。也是世界十大汽车公司之一。德国按销售额排为第一大汽车公司，按销售量则位居第二。它创立于1926年，创始人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。
奔驰汽车公司的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并为戴姆勒--奔驰汽车公司，简称奔驰汽车公司最初还被分为所谓的曼海姆版和斯图加特版，到了1936年产品统一命名为梅赛德斯-奔驰汽车。1945年，奔驰公司开始生产卡车，1946年又重新恢复了轿车生产，逐渐恢复了世界主要高档轿车生产厂商的地位。1989年，为了便于管理，公司改组成为戴姆勒-奔驰工业集团，其汽车部改称为梅赛德斯-奔驰汽车公司。
奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。奔驰汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能和高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不足100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也在1．5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰的载重汽车和专用汽车、大客车品种繁多。仅载重汽车就有l10多种基本型。奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨。1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至l1吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器和电子防刹车抱死装置等新技术，使各大载重汽车公司为之震动

Answer 2

福特汽车一个拥有百年历史的汽车品牌，每一个时代都能找到属于福特的辉煌。福特品牌也是我目前从事的汽车品牌，对于个人这个品牌十分喜欢，也被它动感的外观和优秀的操控性能所吸引。我们将通过10个重要历史事件，讲述福特汽车的发展历程。希望对于大家福特品牌，了解福特汽车提供帮助。
福特创始人：亨利-福特
福特标志发展历程
1903年6月16日，亨利-福特等12人用名义资本10万美元，在底特律创办了福特汽车公司。从此一个影响汽车产业的汽车品牌诞生了，亨利-福特也被誉为“给世界装上轮子”的人。1906年，亨利-福特为了挽留机械天才：哈罗德-威尔斯，把自己年终红利分给他一半，面对福特的友谊，送给福特一张用花体写出FORD字样。由于亨利-福特喜欢小动物，后来几经发展，标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案，后来标志一直沿用至今。
福特T型车
福特汽车流水线
1908年，福特根据当时大众的需要，做出了战略性的决策，决定努力打造一款满足大众需要且买得起的汽车，并采用流水线生产方式，这一创举使T型车达到1500万辆，至今未被打破，这也使亨利-福特被称为“为世界装上轮子的人”。
林肯创始人：亨利-利兰
林肯汽车品牌
1922年，福特公司以800万美元收购了1917年亨利-利兰创立的林肯品牌，林肯汽车也成为福特旗下的高端豪华品牌（亨利-利兰同时也是凯迪拉克的创始人）。
福特T型车
福特水星品牌
1948年，福特F系列皮卡推出。在美国，最能代表美国汽车文化的莫过肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响更加深远，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影。福特F系列皮卡就是其中的代表，到2002年累计销量达到2750万量，超过福特T型车和大众甲壳虫成为汽车史上最畅销车型。1949年，福特汽车意识到在经济性的福特品牌和豪华性的林肯品牌之间的中档车市场巨大，于是正式推出水星汽车品牌，进军中挡车市场。水星品牌的独特之处在于，它是福特汽车品牌唯一自创的品牌。就像现在国内很多品牌推出高端汽车品牌一样，如长城汽车推出的WEI魏品牌汽车。
福特野马汽车
1964年，第一代Mustang（野马）于纽约世博会正式发布，正式向全世界展示了它的风范。福特野马，雪佛兰科迈罗，道奇挑战者都是那个时代的代表，肌肉车是一代美国精神的代表。
马自达品牌创始人：松田重次郎
马自达品牌起步的三轮车
1979年，福特汽车首先收购马自达7%股份，并与马自达建立合作关系。1980年，又收购20%马自达股份。马自达品牌创立于1920年，创始人是松田重次郎，马自达的首个车型三轮小卡车“马自达号”亮相，开启了马自达品牌发展的历史。
莱昂内尔-马丁和罗伯特-班福特
阿斯顿马丁经典车型
1994年，创建于1914年的阿斯顿马丁品牌成为福特的子公司。由莱昂内尔-马丁和罗伯特-班福特在英国组建，阿斯顿马丁品牌在90年的经营中只有1.6万辆，目前仍有3/4的车在使用中。阿斯顿马丁一直以造型别致、精工细作、性能卓越而著称，被称为跑车中的劳斯莱斯。
长安福特
2001年4月25日，长安福特汽车有限公司组建，坐落在重庆市，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。目前旗下车型有福睿斯，福克斯，蒙迪欧，金牛座，翼博，翼虎，锐界等7款车型在售，满足国人对于轿车和越野车等车型的需求。2017年，以83万辆的销售台次名列销量榜第十名。随着2018年新产品的导入和更新，相信福特汽车的明天更加辉煌。高队读汽车，用10年行业经验，解读关于汽车的故事。

Answer 3

名车的历史
　　作者：韩晋
　　原价：38.00元
　　总页数：216页 | 出版日期：2007-1-1 | 出版社：哈尔滨出版社 | 装帧：BBC书籍 | 大小：245×174×14毫米 | ISBN：780699839X | 语言：中文 | 重量：425克
　　内容节选：
　　前言
　　汽车——人类行走的艺术
　　如果说建筑是凝固的音乐的话，那么，汽车无疑就是流动的音符，因为它给了我们无数想象的空间。
　　当汽车首次出现的时候，它主要是为上层社会服务。那时候没有人认识到这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变这个世界，更没有人对它的独特机动性能赋予全新的含义。1886年，如果说此时的人们还不知道卡尔·本茨制造出来的所谓的“汽车”是什么东西时，那么，1908年10月1日，福特T型车的推出，则是值得每一个现代人永远铭记的日子。T型车上演了一场人类技术和生活形态的革命，直到今天，我们仍然不敢想像，如果没有汽车，这将是一个怎样的世界。
　　将整个汽车发展史穿起来，就是人类在历史发展长河中留下的印痕。这是个汽车娱乐化的时代，汽车，成了人们的一种生活方式。在一浪高过一浪的汽车潮中，车，已不再仅仅只是代步的工具，而变成了身份和品位的一种象征，它成就了人们心中向往的自由的梦。“在一个日益麻木不仁的世界上，我们的知觉都已生了硬痂，我们都生活在自己的茧壳之中。”一位美国作家曾说，“无论把车开到哪里，一切都由你来决定，是调转车头，还是继续向前。你可以充分行使你的行动权，决定何时停车，何时加速，何时改道行进。汽车大大增强了你是自己心灵主宰的感觉，这种痛快，没有其他东西能比得上。”那种优美和悠远的感觉，与其说是怀旧，不如说是追寻心底积淀的美。这种生活，让人着魔，令人疯狂。
　　毫不夸张地说，汽车是人类近一百多年来最伟大的发明。汽车是圆梦者，它圆了人类超越自身体能局限，在更为辽远的区域自由行动的千年梦想；汽车是推进器，它为世界工业化进程装上了一日千里的轮子；汽车是播种机，它改变了人们的生存方式和价值观念，播撒下现代社会高度文明的种子。
　　回顾20世纪的发展，可以归结为一部百年汽车编年史，因为在这个世纪没有任何一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会大众生活的每一个方面，它不仅紧紧伴随着人类的发展，影响了整个社会的经济结构和发展速度，而且，还以其技术和产品的不断更新，彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。同样，20世纪的工业社会进程中，也没有任何一件产品的品牌可以像汽车品牌这样发展历史如此之久，同时又如此之多，这些世界著名品牌，给一代又一代的消费者和车迷留下了无数美好的品牌印象，直至今天，其生命力还常盛不衰。
　　无论是世界顶级品牌德国的奔驰，美国的福特、克莱斯勒，还是英国的劳斯莱斯，每一个品牌背后都有一部创始人艰苦奋斗的历史，而每一个品牌又被创始者赋予不同的个性和风格，历经数十年、上百年的洗礼，其品牌生命依然鲜活，光辉依然闪亮。也正是这种品牌的人格魅力，同各种社会、文化、心理因素融合，异化为一种时代的象征，加之汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发的迷人魅力，汽车已经成为动力与时尚、驾驭与征服、个性与身份的代表，令无数人为之倾倒。
　　……
　　编辑推荐：
　　如果说建筑是凝固的音乐，那么，汽车无疑就是流动的音符，因为它代表着人类行走的艺术。
　　汽车是人类近一百多年来最伟大的发明，汽车是圆梦者，它圆了人类超越自身体能的局限，在更为辽阔的区域自由行动的千年梦想；汽车是推进器，它为世界工业化进程装上了一日千里的轮子；汽车是播种机，它改变了人们的生存方式和价值观念，播撒下现代社会高度文明的种子。
　　在每一个经典汽车品牌的背后都有一部创始人艰苦奋斗的历史，无数辆世界名车凝聚了几代人奋斗的心血。汽车品牌的象征意义已经超越了产品本身，演变为被社会认可的一个符号、一种精神，或一种情怀。
　　书号：89506
　　目录：
　　梅赛德斯·奔驰——百年经典的传承与延续
　　标致——流动的激情
　　欧宝——日耳曼精神的闪电
　　保时捷——跑车之王
　　别克——心意与创意的完美结合
　　凯迪拉克——权威的标尺
　　福特——经久不息的美国偶像
　　劳斯莱斯——解读是年尊贵
　　罗孚——大不列颠高贵耀眼的气魄
　　林肯——权力和豪华的终极表征
　　奥迪——典雅的霸气
　　雪佛兰——地道的美国文化缩影
　　宝马——精英生活的个人宣言
　　三菱——世界级品质的完美演绎
　　雪铁龙——道路上的钢铁艺术
　　克莱斯勒——不可抗拒的浪漫风情
　　沃尔沃——移动的雕塑
　　法拉利——跑车王国的“红色闪电”
　　丰田——唯美与实用的结合
　　大众——平实中的至尊享受
　　绅宝——沉默的欧洲绅士
　　本田——技术与舒适的极致
　　红旗——东方艺术的完美典范
　　现代——世界车坛的黑马
　　哈雷摩托——引领古今风韵的精神贵族

Answer 4

总体说来，世界汽车发展史经历了三个阶段。
第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段
19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时，汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。
第二阶段：汽车全盛时期
二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起，至80年代，产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便，舒适方向发展，流线车身，前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。
第三阶段：汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定
20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断，而韩国却在激烈的竞争中崛起，成功实现了技术跨越，成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展，汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。
汽车未来发展趋势
随着空气污染及石油短缺问题的日益严重，利用混合动力车和电动汽车替代传统汽油车和柴油车已成为摆在人们面前的问题。世界各国政府都在推动混合动力/纯电动汽车的研究。美国能源部预测，到2030年，新能源汽车将占整个轻型汽车和卡车市场28%的份额，这将比2005年增加20%。现如今，汽车工业正经历着一场革命，汽车正朝着智能、舒适、节能、环保的方向飞速发展。