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这是汽车空调加氟的那个仪器,请问下面的三根导管都是做什么的?
如题所述
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推荐答案 2015-04-05
这其实是一个组合压力表,充氟的过程中要侧冲多少个压力,这两个压力表示分别工作的,左边是属于低压表,右边属于高压表。中间管路接制冷剂罐,汽车空调用低压表就行,接好后拧开左侧旋钮,看压力表达到你车空调工作压力后关了就行。
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其他回答
第1个回答 2015-04-05
左面是低压表右面是高压表,加养的时候用低压加 中间的是进气 进气以后从低压加到空调管子里面 右面高压表可以测出来养的多少和 低压最低不能低于 20 高压最高不能高于250 低压最高不能超过60本回答被提问者采纳
第2个回答 2015-04-05
左边低压表用于链接空调低压管,右边高压用于链接高压管,中间用于打压,抽空和加冷煤,想深入了解就买一本汽车空调维修的书好好看一看,再结合一下实际操作就会了
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汽车空调加氟
表三中不同颜色管子都有
什么
作用
答:
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加氟
管放入加氟嘴。2、将制冷剂导入加氟嘴,并时刻注意
空调
管内的压力!空调系统与空调管是相通的,所以说管内压力就代表着空调系统的压力,制冷剂的多少与外界的温度,直接影响空调系统内的压力值。3、如果说系统中压力值小了,...
这个是汽车加氟的那个
仪表,这两个表都有
什么
用?怎么看?它
下面
还有
三根
...
答:
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,空调加氟,
检修电器电路等。
请问
给大大
,这个空调加氟
表
是什么
看?蓝色是接低压管(是接氟气回和比较...
答:
也就是管路外径相对较粗的管路。而红色表和对应的红色胶管是用来连接
空调
系统的高压管路针阀的,也就是管路外径相对较小的管路。中间的黄色胶管是连接冷媒罐或者是真空泵的公共端。空调系统高低压力数值多少是正常需要根据空调系统运行时候的系统关键点的温度和压力参数和所用冷媒类型来确定。
空调
压力表
是做什么
用
的?
答:
这个压力表蓝管接
空调
低压端,红管接高压端,中间黄色接
加氟
管或真空泵;压力值直接看那条是Bar的那条刻线。一般空调压力表有2个表头,红色的是高压表,蓝色的是低压表(量程和精度不同)。对应的有2个转柄和
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下方的是
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请问这空调加氟管两个表三条管作用
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