卡特柴油机冷却水温度使用注意事项是什么?

如题所述

卡特柴油机冷却水温度使用注意事项:
(1)经常检查水箱是否缺水或漏水,风扇胶带是否过松;不能任意拆除节温器;工作时应根据柴油机的工作温度随时调整水箱的挡风帘和百叶窗的开度。
(2)柴油机启动后,应先以中、小油门运转,使水温达到40℃以上后才能使机器起步,达60℃时方能使机器带负荷工作;避免柴油机长时间超负荷工作。
(3)在寒冷季节,为了有利于柴油机的启动,可在冷却系统内加入80℃左右的热水,或将油底壳的润滑油加温后再启动。工作结束,待柴油机温度降低至50~60℃后,将散热器和气缸体的放水阀全部打开,以便使冷却系统内的水放尽。
(4)当柴油机因缺水而过热时,不应立即添加冷水,要让柴油机先低速运转,待水温下降后再添加;当需要临时停车时,可使柴油机以小油门进行怠速运转,但时间不能太长。
(5)冷却系要使用清洁的软水,应使冷却水的PH值控制在8~11范围之间,尽量减少冷却系内的积垢堵塞,以防影响冷却效果。在使用中要用化学剂定期清洗冷却系内部,以保证冷却循环良好、散热正常。
柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75~90℃,此时柴油机可发出最大功率,燃油消耗最经济,机件磨损也不大。如果冷却水的温度过高或过低,或者擅自拆除节温器,就会使冷却系统的功能降低或丧失。因为柴油机在工作时,燃料燃烧会放出大量的热能,气缸内气体温度高达1800~2000℃,而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能,约有20%~25%被冷却系统带走。如果冷却系统工作失常,冷却水温度过高或过低,不仅会影响柴油机的正常工作,甚至会产生故障和事故。
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