无论是什么产品，都要面临换代与升级，就像手机一样，以前的手机是那种带键盘的老人机，说实话功能很局限，很多东西都不能通过手机去完成。但是现在手机进化成了智能机，现在手机的作用可以做到与我们生活息息相关，从通讯到娱乐可以说是一应俱全。同样的，汽车也是如此，传统的燃油车陪伴了我们走了一百来年，在很多人心里也确实会有一定的留恋，或者说有一定的恋旧感，所以很多人就没去尝试电车，也不敢去尝试电车。就像我给我爸买第一个智能手机的时候，刚开始他还比较排斥，说用不来，功能太多，但是当熟悉下来之后，它就爱上了智能手机，之前那个老的老人机看都不看一眼了。所以同样的道理，当你们大家体验过电车，开习惯了电车之后，你就真的换不回来燃油车了。因此，有一说一，不是国人不喜欢电车，而是燃油车被“吹”得太过了。
对于很多人的思维来说，觉得电车就是新时代产物，会觉得不敢去尝试，其实市场已经给了我一个很好的答案。我们可以看到现在市场上的新能源车型销量已经是突飞猛进，可以看到那些销量前几名的，也基本都是新能源车型，所以说电车是以后发展的一个必然，也是产品升级的一种表现。电车相比于燃油车，没有复杂的车身结构，也没有发动机与变速箱的匹配，所以电车可以突破燃油车很难突破的极限，特别是在操控以及加速能力上，电车都是跨越式的存在。而且现在的电车也变得越来越亲民，不会像蔚来、小鹏以及理想这些车企一样，动不动就给你搞一个二三十万，或者说四五十万的车，这个我们平民消费者很难去接受，也很难去体验。我们就拿我今天所要介绍的这款一汽丰田bZ3来说，它的起步价格才16.98万，几乎就是一辆合资B级车的价格，甚至还要低一点。
那么这款车，相比于传统的燃油车，到底有什么样的优势呢？首先我们就动力上去分析，这款车搭载的是单电机，入门级的车型电机最大有184马力，与大众EA888的2.0T低功率发动机很接近，其次它还有高功率的版本，高功率的版本电机最大有245马力，堪比一个2.0T的高功率发动机，而在这个价位的前提上，燃油车里面能够给配上一个2.0T发动机的B级轿车是少之又少的，而且因为是电车，所以它的加速能力以及用车经济性都是燃油车所不能比的，毕竟一公里才几分钱。除此之外，这款车还有一个3300W外供电功能，这样子我们的车即便是开到野外去露营，也不用担心没有电，所以也就可以带一些用电设备去，这才是最关键的一点。而且这款车的充电速度还很快，30%-80%充电仅需27分钟，也就是我们简单喝一杯咖啡的时间，所以这个也是比较有优势的地方。
其次，我们对于电动车，最关心的应该就是电池与续航，这个是重中之重，这款车的电池是采用的一体式大容量电池组，采用续航长的磷酸铁锂电池，高效温控，而且电池与车身实现一体化安装设计，结构坚固。最重要的是采用多重安全监控，强化对电池故障的预防及检测，所以在电池的安全性以及耐用性上，这款车都是很不错的。至于续航里程上，这款车的最大续航里程可以达到616KM，超过600KM的续航，在同级别或者说同价位的前提上都能算是很不错的。其实对于我们日常出行来说，一款车的续航里程有一个大几百公里是足够了，而且你回到家，晚上就可以把车充电，然后早上就开车出门，很方便也很便捷，少了去加油站排队的麻烦。我经常遇到上下班高峰的时候，加油站排队，一排就是几十分钟，回到家真的是精疲力尽。所以自己家里有充电桩，自己充电既方便也免了排队。
最后我们来说一下空间方面，这个也是电动车与燃油车有差距的地方，燃油车因为有复杂的车身结构，或者说因为有四驱，所以在很多车型的后排都有一个很高的凸起，这个在德系车上表现得最为明显，因此这是乘坐空间上的一种劣势。但是电车就不一样，它用电机代替了发动机，节省了很多空间，所以电车的前悬会更短。其次为了保障后排的空间，这款车尽最大可能缩小了各零部件之间的间隙并改良形状，实现了长轴短悬、四轮四角的设计，提升车内驾乘空间，让动态行驶更稳定。而这款一汽丰田bZ3，拥有2880mm长轴距，并且前后排乘客间距为 967 mm，确保了宽敞的前后排乘客间距，更大的后排空间。最后这款车在座椅上还采用了类似与日产的“大沙发”的设定，坐上去不仅舒适而且还很柔软，这个是要给予很大好评的，
总的来说，其实只要是你们开过电动车的，基本都会爱上电动车，因为电动车相比于燃油车就是老人机对于智能手机的跨越。因为智能化水准、配置、操控性都是颠覆性的提升。只不过现在的很多人思想还是比较保守，不敢去尝试新的产品，而且很多人因为自己有燃油车，也是把燃油车吹嘘到了一个很高的层次，其实严格来说，电动车真的要比燃油车好的多得多，所以也不是国人不喜欢电动车，而是很多人把燃油车吹的太过了。而对于我们今天所要介绍的这款一汽丰田bZ3来说，我个人觉得就是一款性价比很高的车型，续航能力出色，而且配置高、空间大，最重要的是价格还不高，最后配上丰田这个品牌的品质保障，所以我觉得这款车以后在市场上的表现绝对是不赖的。所以你们喜欢电车吗？你们体验过电车还会再去看燃油车吗？
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