航空飞机的燃料有两种
一种是航空汽油一种是航空煤油。
航空汽油是作为活塞式航空发动机的燃料，航空活塞式发动机和汽车发动机的工作原理基本相同，不同之处就是压缩比更高，功率更大。
我们都知道，不同型号的汽车因其价位和功能定位的不同会搭载不同的发动机，而这些发动机因功率和压缩比的不同需要不同标号的汽油。
所以我们平时加油的时候，一般会根据车的实际需要去加某个标号的汽油，就算不是老司机，不知道为什么，也不知道我开个十年前的普桑，我非给它加97。
如果需要加97的你图省钱加了93，我就有这种经历，加进去之后，车容易抖，汽油燃烧不完全，车没力气，最后我强行开出去一百多公里，最后废掉了低压油泵，开到4S店，连换低压油泵带手工清洗油箱花了2800.惨痛的经历。
如果你应该加93，你想给爱车改善个生活，那么同样因为97号的抗爆性较高，导致点火易常非常容易产生积炭。
我又跑偏了。
我再扯回来，航空汽油就相当于标号很高很高很纯净抗爆性非常的汽油，我以前不知道在哪本赛车杂志上看过，说是以前赛车都加航空汽油。我个人寻思，如果你的车够好，车够好！发动机也属于复式活塞发动机，那么应该是跑起来蛮溜的。比如玛莎拉蒂啥的。。
再说航空煤油。航空煤油是搀加有其它物质的煤油，它是涡轮发动机的燃料，也是火箭引擎的燃料。
现在波音公司的喷汽式大型客机搭载都是涡轮喷气发动机，而这种发动机是以航空煤油为燃料的，波音的空客一飞都上万米高空，低气压低温缺氧的恶劣环境，就需要更先进的燃料，而航煤恰恰具有稳定性，抗低温，润滑以及无腐蚀性，着火危险性小不容易起静电等特点
如果把航煤加到汽车里，是不是可以正常工作。
答案是可以，但是仅限于某些特殊用途的车辆，比如在南极工作的考察人员所用的车辆，就是烧这种航煤的，因为南极气候实在太差，柴油和汽油无法达到理想的工作状态。
但是航煤加到汽油汽车里，就别想了，肯定用不了。
加到柴油汽车里，按照逻辑应该是可以动弹的，至于会不会跑，跑多快那是绝对没有烧柴油好的，因为内燃机匹配。
我也不是专家，我随便一吹，你随便一听，反正大概道理错不了。我也没试过，哪位土豪感兴趣可以做一下科学试验。
将飞机燃料放进汽车里会发生什么？老外作死亲测，结果真没想到！
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