摩托车机油是稀的好还是稠的好

Question

如题所述

Answer 1

机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。
另外，机油除了粘度级别，还有一个重要的技术指标——质量级别。在保证所选机油的粘度级别后，在条件允许的情况下应尽可能选用质量级别高的机油，以26个英文字母为序，越往后级别越高，当然价钱也越高。例如，15W/40SG和15W/40SH，粘度相同，后者就比前者质量级别高。机油被喻为发动机的血液，一定要慎重使用。机油市场上品种繁多，良莠不齐，要选用国内、国外的名牌产品即可，千万注意假冒伪劣产品。

Answer 2

烧机油的第一现象就是排气管冒蓝烟。机油的油位明显下降过快，早期烧机油动力还会略有提高；一旦你确定烧机油时就提前检修，这样会减少维修费用。正常情况下都是活塞环磨损赞造成的，需要更换活塞环，不过这种更换方法也会影响到使用寿命，如果打开后把气缸体，活塞及活塞环全部更换并且再检查一下气门如果有必要也一起更换下，这样可保证发动机的性能。而且也会延长使用寿命。全部更换也就是在200元左右（以CG125为例）。

Answer 3

那要看什么季节，如果是冬季，那就用稀一点的，如果是夏季，那就用稠一点的。