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汽车检测中不平衡率,制动率,阻滞率,过程差最大差值点分别是什么意思,需要详细解释
汽车检测制动检验时出现的名词:最大制动力,过程差最大差值点(10N),制动率,不平衡率,阻滞率,分别是什么意思?详细解释一下
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推荐答案 2010-05-15
怎么说呢,其他的不用看,检测线检查刹车,主要就是看左右2轮的刹车轮差,比如左边刹车是400,那么右边最好在350-450之间,这是不平衡率。制动率就是刹车所需要的力,比如正常在400,那么你4个轮子的刹车每个轮子不能低于400。阻滞率就是刹车放掉的时候轮子的阻力,就是看你刹车有没有有咬!
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