自主选择半合成或者全合成机油。从理论上讲，科鲁兹应该用标号至少为SM、5W-30的机油，其中1.4T发动机必须用全合成机油，每5000公里或6个月更换一次。
厂商说明上是要求用5w-30机油，原厂机油就是采用了壳牌技术配置的半合成机油，所以自己在快修店保养的时候也建议使用此种机油，这是雪佛兰原厂机油的标准。
16万以内的车，其实只要达到5W-30或40，并且符合SM或SN级别，自然进气的车型使用通用矿物机油即可。
扩展资料：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
参考资料来源:百度百科-机油
科鲁兹的车型保养，厂商说明上是要求用5w-30机油，原厂机油就是采用了壳牌技术配置的半合成机油，所以自己在快修店保养的时候也建议使用此种机油，这是雪佛兰原厂机油的标准。
另外，根据车子的行驶里程，可以调整使用机油的级别。16万以内的车，其实只要达到5W-30或40，并且符合SM或SN级别，自然进气的车型使用通用矿物机油即可
机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。
同时，推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
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