M档是手动模式,通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换档的感觉,但是如果你转速过高或过低,会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样,是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。
只有具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。
开了两年自动挡,还不会用车上的L、S、M档?听听老司机的讲述
自动挡汽车M档是手自一体变速箱的手动模式,当车子挂到M挡的时候,车子自动切换到手动挡,也就是要跟手动挡的车型一样,低速降档,高速加档,而且M挡可以直接从D挡切换,无需停下来才能切换。
一般由M档的变速器,在旁边还会有一个+号和-号,通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同,换挡的时回候是不需要松油门的,直接加减就行。但是换挡也会有限制,只有在安全参数内执行才能起作用,比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。
适合M档的情况
1、爬长陡坡的时候,手动模式可以挂1挡爬坡,可以限制车辆低档位行驶,不会像自动挡D挡一样频繁跳档,这样爬坡更有力而且也保护了变速箱。
2、下长坡的时候,低档位行驶可以牵制车速,也不用一直踩着刹车。
3、加速超车的时候,切换到手动模式然后先降档,可以借助低档位的高扭矩瞬间提速,更快的完成超车动作。
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