面对贴有"Polestar"标签的灰色金属沃尔沃V60?Polestar?Engineered，我心中充满了疑惑：
Polestar究竟是什么？尽管沃尔沃和吉利已经投入大量资源将其宣传为电动车品牌，但实际上，Polestar的本质更偏向高性能领域，而非纯电动汽车。这款售价约48万的车型搭载了涡轮增压和机械增压的2.0升发动机，前后轴分别配置高性能电机，提供了令人惊艳的加速性能。它不仅拥有卓越的性能，还具备独特的设计套件和稀缺的特性，彰显身份。
对于旅行车的传统认知，有人认为其本质与上世纪70年代的工具车相似，但实际上，奥迪和沃尔沃的旅行车系列在高性能领域都有不俗表现。工具性只是附加功能，性能才是核心。
尽管V60?Polestar?Engineered与?hlins合作的底盘悬挂提供了精准的操控，但转向系统略显不足，小角度输入时反应迟钝，超过10°后则变得过于灵敏。刹车表现也不够线性，对于部分驾驶者来说，这种调校可能带有挑战性，但作为Polestar的代表，它仍是沃尔沃的标志性产品。
悬架调校上，沃尔沃倾向于硬朗以保证高速稳定，但舒适性稍受影响。对于购买V60?Polestar?Engineered的消费者，他们可能不是单纯追求性能，环保主义者也会因其插电式混合动力系统而选择，其3.41升/百公里的油耗表现优于前驱版V60（8.71升/百公里）和四驱版（9.41升/百公里）。
车辆配置包括19英寸轮圈、自适应远近光LED大灯、Nappa真皮座椅、座椅加热和方向盘换档拨片，以及沃尔沃的主动安全系统。三年或5.8万公里的免费保养政策进一步提升了其吸引力。但从配置来看，它表现中庸，并不会成为决定性因素。
然而，V60?Polestar?Engineered的独特个性和环保优势，使得它更适合那些认同沃尔沃品牌和重视环保的车主。是否购买，还需考虑个人喜好和实际需求，以及对强劲动力和节能环保的重视程度。