乌鞘岭，位于祁连山的支脉之中，海拔高达3650米，其独特的地理位置赋予了它漫长的冬季，长达7个月。这片区域东西绵延17公里，南北宽广10公里，四季雨水丰沛，积雪覆盖在山顶，永不消融，为天祝和古浪两县的居民提供了宝贵的水源和丰富的草场资源。乌鞘岭不仅是两县人民生活的重要支撑，还是历史上重要的交通枢纽。
作为河西走廊的天然屏障，乌鞘岭自古以来扮演着关键的角色，它见证了中西方经济和文化的交流历程。这里是古丝绸之路上的重要通道，联通了东西方，对于古代贸易和信息的传递起着至关重要的作用。乌鞘岭隧道的建设，无疑更是这条贸易走廊上的一座里程碑，它穿越山岭，承载着历史的厚重和未来的希望。
这条隧道的诞生，不仅便利了人们的交通，缩短了两地的距离，更促进了区域经济的发展和文化交流的深化。它犹如一条无形的纽带，将天祝和古浪两县紧密相连，同时也见证了丝绸之路的繁荣与变迁。乌鞘岭隧道，以其独特的地理位置和历史价值，成为了河西走廊乃至中国西部地区一道亮丽的风景线。
乌鞘岭（汉语拼音：wū shāo lǐng）特长隧道是中国第三长的铁路隧道——20.05公里（最长的是石太客运专线上的太行山隧道，左线全长27839米，右线全长27848米；第二长的铁路隧道是吕梁山隧道，全长20785米）。于2006年8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段（兰州西至武威南）新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。