其实每年吧，都有很多的排行榜，各种各样的都有，你这里直接问2018年的性价比最高的车型是那款，这就又很多的车型了，因为不同的车子的类型都是有性价比最高的那款车型的，例如微型车里性价比最高的是奥拓、小型车里的polo和飞度、紧凑型车里的英朗和卡罗拉，中型车里的君威和帕萨特等等。
所以你这里问的问题真是i一个不好回答的问题，所以我个人感觉可以给你说一下性价比和车主口碑比较好的车子，简单的说几款，涵盖各个价位，你可以自己看看具体的情况。
首先第一款是本田的飞度，这款车被称为本田里的小钢炮，很多网友也是把这款车定义为本田车型里最保值的车型，就是说这款车你要是买了，随便开了两三年在卖依然还能卖个好价钱，也就贬值个一万多店吧，几乎相当于没赔本，并且二手车市场这款车是不好找的，因为好点的出来就被买走了。
另外一款就是别克的凯越，凯越这款车其实是停产了一段时间，一直都是别克的英朗在支持这整个别克的品牌，但是后来别克发现英朗一款不足以支撑别克的系列车型，就又重新开产了别克的凯越，新凯越的质量一如既往的好，很多人都非常喜欢凯越。
2018性价比最高的车是吉利博瑞GE了，省油，因为是有点混动的而且也有纯电的，不管是外观还是内饰简直不要太高级。推荐博瑞GE。
这台车非常高的颜值，车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm，中大型轿车的尺寸符合大部分人的审美标准，犀利的大灯、涟漪中网、运动感很强的溜背造型以及点亮后效果非常棒的尾灯带来了不错的视觉效果。
这个博瑞GE从底盘到车的内饰，从做工从车的技术系统，你说这个车买18万左右比较超值，这个车的三缸发动机的抖动是绝对的到位，在驾驶的时候没有感觉到那么明显的抖动，这个车型的变速箱的匹配目前没有发现很大的问题。
平顺性很不错，整个车对于三缸车的抖动抑制作用很不错，完全感觉不到这是三缸车，引擎的爆发力很强，在混动力情况下百公里的油耗为3.2L，汽油版的市区油耗为9L不到，在能接受的范围内。
推荐别克全新昂科雷Aveni，性价比很高。
空间非常的大，七座的车，就算是全坐满人，也不会特别拥挤，有点买了辆商务车的感觉，但是即便三排坐上了人，后备箱的空间硬是比商务车大了很多，后备箱里东西想放的基本都能随便放。毕竟车身长度摆在那里的，纯硬货。
动力很充沛，在高速上拉了一次，160的时候还是很稳，非常稳那种，然后160以上感觉还有空间，所以一般跑高速在120-130的话，想超车是相当随意的。结合了传统经典的6速变速箱，换挡时感觉不到顿挫，同时也没有某牌子的动力缺失的现象，动力很稳。
悬挂避震调校的很好，在乡下不是很好的石子路上，也能表现的很平稳，感觉如履平胎在冬天，路面有点湿滑略微冰冻的情况下，表现的还是非常的好。机械液压的转向助力很好，也很精准。开在手里非常有实感。车子在过转弯的时候，感觉还是很稳，应该是大脚和车重的关系。
这辆车刚开回家，也没跑多少路，综合也在16个点，感觉还是可以的，毕竟要3.6的排量，以后经常跑跑快速路和高速的话，油耗降到14个左右还是非常有希望的，总体来说还是这台发动机，可能已经不再是传统的别克了，而是有了日系油耗的发动机了。
全车七座，四个单独座椅和三个联排座椅，如果做六个人的话是超舒适的，七个人的话，也比商务车的感觉要好。车子隔音效果很好，加上音响，跑在路上很舒适，因为是越野，驾驶员的位置也非常舒适，一天跑个几百公里应该是不觉得累的。
空调出风口比较多，现在水温上来后打开热风，车子里很快就暖和起来了，当然，夏天的话应该制冷效果也好的，毕竟前排中排后排都有空调了。