什么是自动闭塞?

如题所述

  1.自动闭塞;
  2.自动站间闭塞;
  3.半自动闭塞。
  单线铁路一般主要采取计算机集中连锁半自动闭塞也有非集中连锁半自动闭塞的(在逐步改造)。
  双线铁路(复线)现在基本都实现了计算机集中连锁自动闭塞。
  半自动闭塞方式优点:
  最大优点是保证了两站间的区间内同时只有一列列车运行,不可能发生侵线,追尾等事故。
  1、半自动闭塞以出站信号机的允许信号显示作为发车凭证, 发车站的出站信号机必须经两站同意,办理闭塞手续后才能开放, 列车进入区间出站信号机自动关闭;而且在列车未到达接车站 以前,向该区间发车用的所有信号机都不得开放,这就保证了 两站间的区间内同时只有一列列车运行。
  2、出站信号机不能任意开放,它受闭塞机控制,只有区间空闲时,双方办理闭塞手续后(双线半自动闭塞为前次列车的到达复原信号)才能开放。列车出发离开车站时,出站信号机自动关闭,并使双方闭塞机处于“区间闭塞”状态,直到列车到达接车站办理到达复原时止。不会发生侵线,追尾等事故。
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