汽车点火系统并不意味着火花塞点火就能启动车辆，但实际上火花塞点火是无法自行完成的。其中汽车点火线圈起关键作用，与火花塞连接，初级线圈由电池充电，次级线圈放电给火花塞
一、汽车点火线圈的作用点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，由我们手动控制，而点火线圈是内部零件，与火花塞连接增加点火线圈的能量，火花塞可以产生足够的能量。点火线圈的主线圈由电池充电，副线圈放电至火花塞完成点火，三极管负责开关。
二、点火线圈坏了的症状1.如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。
2.如果在国内行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速在2500以上，抖动感消失，这也是点火线圈的问题。
3.打开发动机盖，观察运转的发动机。如果有明显的抖动，就不再是正常工况下的抖动，抖动幅度比较大，很可能是点火线圈的故障。
三、点火线圈损坏的原因1.如果使用时间过长，绝缘层就会老化，这种情况通常发生在旧车上。如果使用寿命不长，则需要检查点火线圈绝缘层是否因火花塞间隙负载和热量过大而迅速老化。
2.发动机过热时，烘烤点火线圈绝缘漆，这意味着火花塞电极之间的间隙会过大，从而增加点火线圈的负载，高压线圈击穿会导致短路。
3.点火线圈的插头也有可能松动。如果插头松动，点火线圈的附加电阻将不可避免地损坏。
4.最常见的是自爆。点火线圈破裂后会漏电，导致点火容量不足。
如果只有一个点火线圈出现故障，其他三个气缸工作正常，勉强可以驱动，但会对发动机、发动机底座和连接部件产生不利影响。如果出现这种情况，建议不要继续行驶，尤其是一个以上气缸的点火线圈被烧坏，要立即停车，否则会造成不可挽回的损失。