山东半岛城市群地区地质灾害的分布特点反映了其形成机制的差异性和普遍性，表现在动力来源、与形成动力的关联度、形成时间、形成过程、成灾的关联性与可控性、危害程度等方面。
一、地面变形灾害
地面变形灾害是指发生在近地表且以变形为主的地质灾害，包括地面沉降、地裂缝、地面塌陷。
1.地面沉降
工作区内地面沉降主要发生于鲁北平原，即东营市，主要形成原因是深层地下水开采和油气开采。
在1985年国家地震局地球物理研究所和山东省地震局进行现代形变测量时就已发现东营市地面沉降，东营－垦利地面沉降量最大为80mm。2000年，地震部门对该区部分高程点进行了高程复测，高程点地面沉降量为248～397mm。
2002～2003年，有关部门通过对东营地区地面沉降观测点共43个点的监测结果分析发现，沉降量在30mm及30mm以上的有7个点，20mm～29mm的有14个点，10mm及以下的有5个点，其余在11～19mm之间。
上述地面沉降监测资料表明，鲁北平原区处于整体沉降中，局部的深层地下水强采区和油田集中区地面沉降已具有一定规模，应尽快建立工作区地面沉降监测体系。
2.地裂缝
地裂缝多分布在环渤海平原区、矿区、烟台、青岛、威海城区及震区。有的地裂缝系抽排水所致，有的与地面沉降伴生，有的是地震等内动力作用的结果。2005年1月18日发生在山东乳山的4.3级地震在宏观震中梅家形成了3条长达20m以上的地裂缝。地裂缝属于衍生地质灾害，当发育明显时具有潜在的危害性，并具突发性、群发性、不可控制性。
日照五莲市于里镇—管帅镇—汪湖镇一带发育一个地裂缝，走向北东，全长25km，宽约2km，总面积约100km2。目前已有3个乡镇28个村庄受到不同程度的影响，约2万人受灾，13875间房屋产生裂缝，其中无法居住的危房达10410间，坍塌房屋达500间;206国道多处产生横向裂缝;2座大坝及部分渠道产生变形及裂缝。其经济损失巨大，灾害隐患严重。初步勘查结果表明，其产生的主要原因为构造活动地震及附近采矿等人为因素影响造成的。
3.地面塌陷
山东半岛地区地面塌陷有两种。一种是采空塌陷，在矿山开采过程中，由于未对采空区进行填充或永久性支护，上方岩层在自重的作用下发生下沉，造成地面大范围塌陷。另一种是岩溶塌陷，在碳酸盐岩类地层分布地区，由于无节制超量开采岩溶地下水，或矿山排水不当，造成地下水动力条件改变引起地面塌陷。山东半岛城市群地区岩溶塌陷主要分布于淄博辛店水源地附近(尹建中，1996)。
二、斜坡环境变异灾害
斜坡环境变异灾害是指发生在沿海山坡和海底斜坡地带，由于重力失衡形成的岩石、土壤和泥沙的整体化塌落现象，包括滑坡、崩塌和泥(石)流，具有成因复杂、衍生性、潜在危害性、分布广、突发性、群发性，多数可控。
崩塌、滑坡、泥石流多发生于变质岩、侵入岩、寒武系石灰岩组成的中低山丘陵区，具有突发性强和一定的隐蔽性等特点，一旦发生常造成较大的经济损失和人员伤亡事故。工作区内济南、淄博、烟台、青岛均有崩、滑、流地质灾害发生。
重力地质灾害的主要表现形式为渣石流、崩塌等。近年来，此类事故时有发生，招远金矿玲珑选矿厂因连降大雨，尾矿库因山洪造成尾矿砂顺流而下，冲毁果园10余亩、庄稼地25亩，淤塞小型水库1座，此次事故还使3km长的河道淤积，经济损失35万元。
崩、滑、流的形成与地形地貌、气候的关系均比较密切，鲁中南低山丘陵区和鲁东丘陵区均有发育，工作区内则在济南、淄博、烟台、青岛较发育，各城市崩塌、滑坡、泥石流发生情况详见综述部分表32。
由综述部分表32可以看出，工作区内已发崩塌138处、滑坡67处、泥石流74处。调查得知区内泥石流灾害多为矿产开采的废渣堆形成的渣石流。
三、流体灾害
流体灾害是指山各种流体引起的各种地质灾害，包括海岸侵蚀、海水入侵、风暴潮、海啸、黄河尾闾摆动、坑道突水、港口淤积等。内、外动力对于这些地质灾害的形成均有贡献，其成因复杂。上述地质灾害多具有潜在的危害性、不可控性、群发性(个别灾种也可单独发生)，其中的风暴潮、海啸和坑道突水还具有突发性。
1.海(咸)水入侵
(1)海水入侵的演化历史和重点入侵地段现状分布
1976年在工作区内的寿光、寒亭、莱州等地的地下水动态长期监测井中首先发现水质变咸、Cl－浓度增高等海(咸)水入侵现象，当时仅为几处孤立的点状入侵，整个70年代末至80年代初发展比较缓慢，入侵面积小，为发生阶段。80年代中后期，入侵面积迅速扩大，入侵速度达最大，整个莱州湾东、南沿岸连为一片，为快速发展阶段。90年代以来，海水入侵速度减慢，局部地段有减弱趋势，为缓慢发展阶段。
据调查统计，现阶段山东半岛地区海水入侵总面积1351.7km2(表8－1)。
表8－1 山东半岛地区海(咸)水入侵统计
(2)海水入侵的演化趋势
环渤海山东地区海(咸)水入侵发展经历了3个阶段:①20世纪70年代的初始阶段;②80年代的快速发展阶段;③90年代以来由于降水量有所增加，各地对海(咸)水入侵的危害有了足够的认识，并采取了一定的限采措施，海水入侵总体处于减缓阶段。
莱州湾东岸海水入侵主要以第四系地层为入侵通道，由于下伏基岩岩性为变质岩、花岗岩，透水性极弱，所以该区以海平面与基岩顶面交线作为最大入侵线。根据这一原则可确定海水入侵最大线位置。莱州湾东岸龙口平原区如不采取切实有效的地下水限采措施，地下水位将持续下降，海水入侵将最终危及整个龙口平原，最大入侵距离将达14.2km。其他地区入侵线已接近最大入侵线，不会再有大幅扩展。莱州湾南岸尽管第四系厚度较大，但咸水入侵并不会无限度地向内陆入侵，而是与地下水位负值漏斗规模、漏斗中轴线位置有关，最大入侵线位于负值漏斗南侧水力坡度恰为原始水力坡度时的位置，根据目前莱州湾南岸地下水开采布局、开采程度分析，地下水负值漏斗位置和规模不会再有较大变化，所以可依据现状漏斗情况确定最大入侵线。今后咸－卤水入侵的发展主要集中于广饶、寿光西部和昌邑市，未来将向内陆入侵3～15km，其他地区已接近入侵终止线，面积不会有太大扩展。
环渤海山东地区除莱州湾沿岸外，其他地区海水入侵均发生于主要河流入海口平原，入侵区附近第四系展布范围相对较小，第四系基底岩性致密，裂隙不发育，使得海水入侵的范围受到一定限制，且当地政府对入侵区地下水采取了一系列的限采措施，海水入侵得到遏制，有些地区入侵范围有缩小趋势。所以近期上述地区海水入侵总体上将维持现状，不会有较大变化。
2.风暴潮
山东沿海风暴潮的空分布有一定规律性，在莱州湾南岸，以风潮型春季风暴为主;在黄海沿岸以台风风暴型为主，主要发生在夏季。渤海南岸1993年11月初发生的一次大风暴，将黄河海港两侧的大部分护岸坝掏空，部分油田勘探坝被冲断成几段。
风暴潮向内地入侵少则5～10km，多则20～30km。1938年7月17日渤海南岸的风暴潮向陆地入侵达30km。1964年4月5日的风暴潮位达4.77m，使25个村5305户2.33万人受灾，3万亩农田谷物不生。风暴潮过后常瘟疫流行，海水入侵使大片农田盐碱化，淡水资源受污染，生态环境恶化，其产生的副作用常是几年难已消除，特别是对农业生产的影响常常是长期的。
3.海岸侵蚀
山东半岛陆地海岸线长3121km，主要为基岩海岸(占2/3，主要分布在山东半岛的东部、东南部、东北岸)、淤泥质海岸和沙质海岸(主要分布在鲁北沿海、莱州湾沿岸、胶州湾沿岸)。海岸侵蚀普遍存在，形式多样，程度不一，是一种灾害性的海岸地质现象。山东半岛的海岸侵蚀已给沿岸居民带来了严重的经济损失，对沿岸经济发展造成严重威胁。
工作区内海岸侵蚀较严重的地区有蓬莱—屺姆岛和黄河三角洲海岸。
4.港口、水库、海湾的淤积
港口、水库及海湾的淤积通常是由两方面造成的，其一是由于相邻陆区水土流失给海区带来大量的泥沙;其二是不合理的海岸工程布局改变海水流场而发生淤积。前者如胶州湾，对比1980年与1935年的面积发现，胶州湾总面积减少了112km2(高振华，1985;王文海，1985)，年平均减少2.8km2，每年减少滩涂2.5km2。烟台、威海两市9条大河每年流入大海的泥沙达577.7×104m2。威海市远遥船坞是1963年投入80万元建成的，仅仅使用了10年，就被淤平报废。关于不合理海岸工程布局造成的海区侵蚀与沉积发生变化的实例更多，如青岛市第一和第二海水浴场前沿不合理的海岸工程改变了流场，造成两个浴场的沙子被不同程度地带走。
5.其他流体灾害
黄河尾闾摆动主要分布于黄河三角洲地区。自1855年以来，山东河段共决口45次，山于黄河含沙量高，易淤、易决、易徙。作为地上悬河的黄河河道的疏通与河堤的加固对于防御与减少其危害性至关重要。
坑道突水主要分布于招掖金矿井分布区。坑道突水是山东省近年来频发且较为严重的地质灾害，主要源于越界开采、乱开滥采、排水不当。
四、水土环境变异灾害
所有水质和土质的恶化现象均属于水土质变异，包括地下水污染、水土流失、沙土液化和土地盐碱化。这些地质灾害多数由外动力作用引起，均表现为潜在的危害性。除地下水污染外，其余均为衍生地质灾害;除沙土液化外，均可控制;沙土液化具有突发性。
五、其他地质灾害
1.潜在地质灾害
潜在地质灾害主要是指本来可以避免但由于不合理的规划而造成的灾害。其中最主要的是把工程建在断裂带上，这种建筑如同在建筑物下埋了一颗炸弹。此种情况在许多城市都可以见到。
2.古河道、古潮沟
古河道主要分布于渤海沿海地区、莱州湾、黄海近海地区。(海底)古河道岩相的多变性和结构的不稳定性是妨碍沿岸与海底工程的制约性地质灾害因素。
古潮沟主要分布于莱州湾、黄海西部浅海区。由于古潮沟内部与周边岩性的差异性，决定了其工程地质环境的亚稳定性。
3.海底隆起、底辟
海底隆起主要分布于莱州湾、黄海地区。无论是构造成因还是重力或冲刷侵蚀作用所致的海底隆起，均构成了横向失稳性地貌单元，是工程施工的妨碍因素。
底辟主要分布于莱州湾、黄海地区。底辟是由于构造活动性或密度的差异所形成的海底隆起形象，其以不稳定性为主要特点，是海底工程应予以避让和重点防御的限制性地质灾害因素。
4.气相灾害
气相灾害是指由地下天然气等气体所引发的各种地质灾害，主要为海底浅层气。成因复杂，具有潜在危害性、突发性、单发性和不可控性。
海底浅层气主要分布于渤海湾、莱州湾、黄海近海海底。海底松散沉积物中的天然气在构造、钻探等外力作用下形成喷沙和泥山，可颠覆海上钻井平台，是海底工程的潜在危害源。